2018年，我国改革开放迎来了40周年纪念。40年来，中国工业历经了制造、质造到如今的智造，不再是标准化和规模化，而是数字化、定制化、智能化的结合。在此阶段中，中国企业也在积极探索，适应产业结构调整的大趋势和市场需求的变化，变传统工厂为“数字化智能工厂”。

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌、中国智造走向世界的代表品牌之一，上汽大通立足“新四化”，秉承“智选·智联·智行·智享”理念，基于上汽实力建设全球首家全新C2B定制工厂——上汽大通南京工厂，将C2B大规模个性化智能定制理念融入“上汽制造”，可支持制造的车型款式多达10¹³ 种，推动了中国智造的强势崛起。

12月21日，上汽大通在南京工厂启动了“致敬改革开放40周年C2B智能工厂G50 整车下线仪式”。不仅让G50订车用户在春节前提车成为可能，更展示了上汽大通在C2B大规模个性化智能定制模式的指引下，打造的C2B智能工厂及其创新技术成果。

消费者不仅可以根据个人需求，通过“蜘蛛智选”智能选配器选出一台个人专属的Dream Car，甚至还能使用“日历订车”功能选择一个满意的交车时间，并实时查看车辆的生产及运输状态。既能将爱车的每一道生产工序尽收眼底，又能选择在生日、结婚纪念日等重要日期喜提爱车。在消费者下单之前，上汽大通就会提前通过智能排产的数字系统进行生产计划编制，“预知”消费者的需求，从而确定零部件的数量和种类，并进行相应的生产计划安排，大大缩短C2B定制汽车的生产时间。另一方面，上汽大通OTD在线系统会立足于订单维度，全面监控每一台订单从触发到交付到经销商处的整个过程。

听起来有点高深莫测？其实，这还只是南京工厂的冰山一角，在消费者的C2B定制订单发往工厂之后，爱车所经历的要比想象的精彩得多。接下来就让我们一起来看看，究竟一台定制汽车是如何诞生的吧。

当订单来到上汽大通南京工厂，就展开了一段“奇幻之旅”。一方面，集数字化、物联化、智能化、柔性化于一身的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间等车间将共同协作，为打造用户的“理想之车”而努力。另一方面，南京工厂率先采用了高速压机线、FANUC内加电弹夹式喷涂机器人、快速换色系统等领先设备，以及全过程运用的质量过程数据管理及高性能监测系统，为上汽大通产品的“上汽品质”提供保障。

首先我们来看看智能化的冲压车间，钣金材料的冲孔、落料、弯曲、拉伸、翻边、折弯等工序，都将在这里高效率、高自动化地完成。南京工厂冲压车间引入了全自动高速冲压线、3D虚拟仿真技术、50吨开放式卷扬起重机、模具虚拟坐标化管理、设备开动指纹授权等先进设备及技术，以实现安全高效、绿色智造的建设目标。更值得一提的是，冲压车间配备上汽最先进的Gudel双臂高速冲压线，这也是上汽集团首条高速冲压线。该高速冲压线线末采用七轴机器人全自动装箱，并通过AGV智能小车对料架进行转运，使效率大大提高。

车身车间装备了上汽第一个远程激光焊系统、200多台机器人和领先的AI技术，激光焊缝长度超过10米，提升了G50的车身刚度，更好保障驾驶者的安全。自主创新研发的智能化焊接自适应系统进一步缩短了生产时间，100%确保了焊接质量。此外，车身车间还采用了VC技术实现Cyber虚拟环境下的生产调试，更使车身车间具备了C2B大规模制造的软环境，缩短了定制客户的响应周期。

上汽大通南京工厂采用了一系列可用于支持C2B生产的设备，不仅能够适时、适量、适品满足用户的定制化需求，实现C2B大规模定制，同时满足高质量、可控成本、短交期的要求。南京工厂EMS+VAC升降系统具备变节距功能，优化人机工程，并可根据要求对高度和运行速度进行调节，满足后续定制化造车需求。IMAP智能装车识别系统可实现C2B智能装配，并具备防误防错功能。上汽大通的智能物流体系依靠不同型号的智能配料车(SPS)，在车间内自动运送专属零件到相对应的装配线上。该技术可准确解决订单式生产所带来的配送混乱的难题，也避免了人工配送有可能产生的错误，达到了精益生产的目的。

此次上汽大通全能家旅中级MPV G50的下线，标志着上汽大通产品矩阵的又一次完善，以及南京工厂产品的进一步多元化。基于上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式，来自南京工厂的G50可为消费者提供40个大类、100项高感知配置的丰富选择，让客户自由匹配自己的Dream Car。截至目前，G50盲订数量超过8万台，其中未见到实车就通过“蜘蛛智选”交纳订金的数量超过2000台。这不仅彰显了G50的卓越产品力，也印证了消费者对上汽大通的高度信任和殷切期望。值得一提的是，广州车展上线的G50极客内测版也迭代至公测版本，目前所有用户都可以通过蜘蛛智选进行G50定制。