300万用户放心之选 6万级性价比之王

从2009年帝豪品牌正式诞生算起,帝豪家族到今年已经11岁了。11载用心耕耘,帝豪家族成功孕育出了包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS、以及新能源产品在内的多款爆款家用车。产品体系丰富的同时,帝豪家族更是华丽转身成为了“冠军家族”。不仅连续8年稳居中国品牌轿车销量头把交椅,家族累计销量更是突破了300万台大关。那么,冠军家族究竟是如何诞生的呢?今天,我们就以帝豪家族当中的领衔车型,6万级性价比之王吉利帝豪为例,和大家一起一探究竟。

自带C位基因 出场即称王

从乘联会公布的近年来不同车型销量数据中可以得出,纵使SUV车型这两年备受欢迎,但真正销量更高、更受消费者欢迎的车型,实际上依旧是轿车。可是面对合资品牌从“老三样”到“新三样”再到“日韩产品群”在内的层层封锁,自主品牌轿车的可发挥余地实际上变得非常小。所以,立志“出场即称王”的帝豪,从2009年起就坚定造“最懂国人的神车”的发展目标。在过去的11年里,帝豪家族时刻都在紧随用户的用车需求、消费需求、以及整个汽车市场持续向上的变化,通过远超合资品牌轿车的19次迭代,兑现了自己“造好车,造最懂国人神车”的诺言,最终实现了300万台新车下线的壮举,成为了自主品牌在轿车领域当中当之无愧的扛旗者。

品质用心 于细节处见诚意

那么,帝豪在售价极为亲民的前提下,是否牺牲了车内的品质表现呢?关于这个问题,各位大可不必担心,因为帝豪在这部分的表现,亲测确实足够有诚意。首先,帝豪在内饰用料上极其用心,材质也相当考究。高达66%的软性材质覆盖,让所碰之处都柔软舒适,这一点在我此前的评测过程中也令我极为惊喜,确实体现出了帝豪对车内品质的高追求。

而在实用性方面,身为“最懂国人神车”的帝豪,自然也是深谙“以大为美”的成功之道。车辆不仅提供了宽裕的93.1cm有效腿部空间、以及95.7cm有效头部空间,同时“3.4cm同级最低后排地台”相比桑塔纳等合资产品来讲,也能够提供更加出色的横向乘坐空间表现。与此同时,帝豪的座椅无疑也是更懂国人的那一款。相比合资产品或者过硬,或者过挺的后座感受,帝豪根据国人身材比例和乘坐舒适需求,研发设计了93.1°最佳舒适度人体躯干角度,同时坐宽和背宽也加宽至300mm,更加符合国人体型。实测座椅舒适度确实更符合国人体型,乘坐起来也更加舒适。

除此之外,车辆多达8处车内储物空间以及680L后备箱容积,也在同级产品当中遥遥领先。特别是后备箱的储物能力,同时装下20寸、24寸、28寸三个行李箱毫无压力。再配合上可按4:6比例放倒的第二排座椅,空间表现和控件拖展性都在测试过程中给人留下了极为深刻的印象,“大空间销量王”名不虚传。

配置丰富 堪称越级

而如果您以为用七八万的预算买来的轿车,只能实现遮阳挡雨的基本诉求的话,那您就错了。帝豪在配置层面的表现其实相当丰富并且实用,并且还拥有这个价位车型少有的科技感。相比全系没有配备中控液晶屏、液晶仪表的桑塔纳来讲,帝豪则越级配备了8英寸的中控液晶屏以及7英寸的全液晶仪表盘。如此诚意如此表现,实际上已经越级达到了中配朗逸的水准。

与此同时,像是智能胎压数显、倒车影像、多功能方向盘等等配置,帝豪也基本上做到了全系标配。甚中高配车型身上,我们还能够找到LED大灯、自动空调、外后视镜电动折叠、GKUI吉客智能生态系统等配置。所以说,如果您身处帝豪车内,细细盘点它所拥有的各类配置的话,我想您应该也会不禁喊出“越级”二字。

“虎口夺食” 性价比称王

结合出色的空间表现、全面的配置表现、低廉的维护成本、300万人的品质之选、再加上6.98-9.88万元的亲民定价,帝豪的性价比表现之强悍确实可见一斑。而相比桑塔纳、悦动等合资品牌家用轿车来讲,表现实用的帝豪在性价比方面的优势无疑更加出色。而如果由我来为这台销量及性价比表现足以载入中国汽车史史册的轿车来做一个总结的话,那么我认为“从合资品牌产品群当中虎口夺食的帝豪,11年深耕家用车市场,荣誉满身但却初心未改,一片赤诚只为造出‘最懂国人的神车’。冠军家族的领军车型帝豪,确实是当之无愧的6万元性价比之王。”


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