大流量匝道口提前预判 小鹏G6 NGP出主路右转干脆果断

在紫红色的拥堵环路中进行出扎道, 是十分考验驾驶员随机应变能力的, 短时间内, 司机不仅要提前完成预判, 同样还要与右侧的各种社会车辆进行博弈, 而如果是继续登山难度, 出主路后还要横跨三车道进行右转呢, 一分半钟内, 这样的场景就算是经验丰富的老司机, 也得留神晚分呀, 而今天

看看它在开启城市NGP后, 能不能为广大司机在此工况下提供帮助, 从而更具效率的进行通行吧, 可以看到, 现在路面的车流量是非常的大, 而我们一会儿, 要出去的地方, 在航天桥的位置呢, 是一个要往右的匝道的出口, 那以现在这样的用路情况, 我还真是有点替小鹏G6捏一把看, 看看它究竟能不能完成吧

因为呀, 现在我们的平均时速也就是个20公里每小时, 车速也就是十几迈到20公里每小时这个区间位, 所以呢, 一会儿要面临到临终点的出匝道, 还是挺有考验的, 因为我的右侧的车确实现在还挺多的, 好了, 它自己先完成了第一次的并道, 然后立马, 非常干脆利索的进入到了潜在的这条匝道之中, 虽然旁边都是车非常的混杂, 但是G6的判断是非常的精准, 也非常的迅速, 现在就是出匝道的过程, 完全没有问题, 然后紧跟着前面, 我们又要往右去一个匝道

它也识别出来了, 当电动车走后呢, 它就会进行避让, 然后又有一个电动车, 我们又给它避让掉了, 然后前面是一个拉着行李箱的行人, 我们看看它会怎么处理, 它在看清道路情况以后, 先对这个行人进行避让, 行人过去以后呢, 这还有一个老代, 老代的情况也给避让开了

即将驶离NGP可用区域, 好的即将到NGP的终点, 那我们呢也就对它进行接管了, 接管前呢还有逆行的车辆

小同级都这个表现非常好, 我们也算是挑战成功了