既要颜值又要实力还要态度 谁是德系C级豪华轿车新王？

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先看看奔驰一级的颜值, 它致敬了经典花生大灯造型 很漂亮, 与麦巴赫造型相似的C柱三角窗尊贵异常, 整体外观设计既大气又商务, 但简配的反光碗不太厚道, 新武器内外式, 都更趋向年轻化, 天使眼造型和发光双肾进气格衫, 科技范儿十足, 经典霍氏弯角和镀铬装饰, 有机融合, 发光数字五 点缀其中, 设计巧思令整体调性, 更趋向时尚

强劲动力, 自如操控和舒适驾驶, 必须好好比一比, 我先来看看奥迪A7L的表现, 奥迪A7L入门即高宫, 在三车中唯一搭载3.0T, 动力凶猛, 它搭载的DAWS动态全轮转向, 带来了更灵活, 更快, 更稳定的转向特质, 再加上奥迪著名的跨车四驱系统, 车辆极限被推向了更高水平, 奥迪A7L更有主动式空气悬架驾驶, 在运动性能之外, 还能保证驾驶舒适性, 这些体验无可替代, 奥迪A7L, 奔驰一级, 奔驰一级, 奔驰一级, 奔驰一级, 奔驰一级, 奔驰一级, 同样拥有48伏轻混系统, 起步阶段的响应速度堪称迅猛, 开起来够沉稳, 够舒适, 也够气派, 悬架系统的反馈很柔软, 在行政级座驾中绝对数一数二, 但毕竟是2.0T的动力总称, 面对快速定线和高速过弯, 灵活性的弊端就会显现, 缺少欲望的座驾, 也许更适合坐在后排吧, 宝马A7L, 它武器很好上手, 驾驶感受和颜值一样, 充满未来感, 操控精准, 转向和底盘都很积极, 品牌基因被很好地融入到了

和奥迪A7L存在差距, 对于激情的激发和召唤, 还得是奥迪A7L更拿手, 总的来说, 奥迪A7L的动力, 奥迪A7L的动力, 操控独树一帜

是年轻精英人群, 不犹不溺的不二之选, 难怪在央视第四届, 中国汽车风云盛典上, 奥迪A7L获得了最佳操控车奖, 不愧是ABB, C级豪华操控新王