没冰箱没彩电 沙发更硬 电池缩水 理想L6在同级彻底失去了排面？

反正不看尾标, 我是分不清9789, MAX版车型的激光雷达, 跟老大哥们也是一模一样, 花20多万装三四十万的比

二排还是两圈以上, 这挺好, 15万块钱, 没有电动门, 没有后排的按摩, 这个咱忍了, 大不了人工按摩嘛, 不过你这座椅, 它比以前硬了呢, 抬头往上看, 虽然没有祖传的踩垫, 但全顶天幕比789还要通道, 另外有一点好评, 别老整什么紫外线隔热, 物理遮阳点, 大夏天的好使, 看外观那事, 是不是好像还能接受, 其实它的主要成本, 是省在了电池和底盘上, 理想L6, 磷酸铁底电池36.8度, L7三元底电池42.8度, 这容量小了, 成本低了, 钱就来了, 其实纯电续航, 212公里是够用的, 真正受影响的是, 低电量的放电效率, 和冬季的打折率, 我开过L9和L7, 和它俩相比, L6增程器接入的那一下, 要更明显, 那整体的噪音隔绝率, 也是不如大哥们出色, 电机的总功率, 少了20千瓦, 加速慢了0.1秒, 但是您都买理想了, 就别琢磨这个了, 毕竟家用车嘛, 最值得品的, 还是它没有空泉和摩坦以后, 到底行不行

领跑C26跟理想L6, 其实走的是一个路线, 但是内饰的豪华感, 跟氛围感, 要差一些, 另外整车的尺寸, 比理想L6要小一圈, 但是配了一个六座, 所以说这偷出来的空间, 注定不会宽敞, 所以说如果您不是, 预算那么有限的话, 我还是建议购买, 理想L6车型, 不过我认为, 这钢铁侠的价格, 还能再降, 毕竟成本摆在这