合资车市场份额不足三成？要崩盘？ 扎堆狂降价 日系最甚 现在买合资车是最好时机？

合资车的末日要到了吗, 5月份主流合资车市场份额降至28.8%, 自主品牌市场占有率达到了57.5%, 曾经的合资车, 加价都不愿意卖给你, 一个个赚得盆满钵满, 得意的跟网友盛似的, 嘴都乐歪了, 现在是什么状态

同比下滑了20.8%, 豪华车还稍微好一点, 5月份的销量是235858辆, 同比下滑了4%, 不仅仅如此, 其实合资车的销量早就已经开始下滑了, 其中日系最为严重, 就像去钓鱼的鹤墙, 一去难复返, 导致合资车下滑的原因是有很多的, 最大的原因, 莫过于我们自主品牌的兴起

也就是奇瑞QQ了, 主打一个皮牙艺, 后来哈佛H6抓住了, 我们的刚需, 9.58万起售, 主打一个量大管宝, 大空间高配置, 一不小心就成为了100个月的销量冠军

各种新能源品牌遍地开花, 老牌国产开始转型, 而比亚迪早在品牌创立初期, 就已经做到了今天的规划, 眼光啊, 格局啊, 或许啊, 很多年轻的人们不知道, 起初我们没有技术, 到处求人, 买个发动机人家还不卖, 卖给你了还要看他们脸色, 真烫死我心啊, 这段经历啊, 我们绝对不能忘, 现在呢, 在科技配置空间性价比等等的方面啊, 能够实现一定的反超, 但是呢, 也要看清事实, 高端领域依旧是我们的短板, 不过啊, 在家用车领域确实已经很能打了

合资品牌自己作死, 这绝不瞎说啊, 逆水划船, 不进则冲跑啊, 以日系为例啊, 十年前的车和现在的车, 差别不能说没有, 只能说微乎其微, 或者说呢, 丰田的内饰不能说没有, 只能说没有也差不多吧, 而且啊, 去看看以大众为首的合资车4S店, 一进门, 根本就没人搭理你, 车在那边呢, 自己看去吧, 啊, 十一万五千八, 爱买不买, 就冲这个态度, 我买你卖呀, 第三啊, 国民消费水平确实上来了, 怎么讲呢, 今年一到五月份, 三十万元以上的车型份额在不断的上升, 五月份已经达到了14.5%, 而合资车啊, 在三十万元以下, 其实是主力市场, 说直白一点呢, 就都有钱了, 去买贵的了

如今啊, 我们自主品牌真的是站起来了, 但市场从理性的角度去看的话, 只在家用车领域市场有所增加, 哎, 很多高端的技术品牌溢价能力, 全球占有率等等方面啊, 依旧需要去追赶, 不能盲目的自大呀, 那不就变成了以前的闭关锁国了吗, 除了电车之外, 混动之外, 也需要去研究其他的能源领域, 日本目前就掌握了大量的氢能源技术, 如果说有一天电动这条路走不通了, 很容易被卡脖子, 所以啊