秦L/海豹06 DM-i双车周订单破10万！怕同行妒忌不敢公布月销量？比亚迪凭啥？

爱海无电池 爱海无汽车, 电动汽车, 比亚迪 秦L和海报06电脉上市之后, 周订单直接突破了10万台, 直接刷新了国产品牌的订单记录

这样的成绩 工业奇迹啊, 特别有意思的是, 比亚迪公关部经理直播中直接提了一句, 秦L和海报06的订单呢, 特别多暂时没公布数据, 是怕引起行业的震动, 我估计啊 其他车企特别想说一句, 可恶 被他撞到了, 那么问题来了, 为什么比亚迪能够如此风生水起呢, 我要说, 他今天的这一步是2003年, 进入到汽车行业就计划好的, 您信吗, 比亚迪是造电池起家的, 把汽车和电池相结合, 就有了天生的优势, 而时代的步伐呢, 就是往这条路来走, 哎嗨我电池, 哎嗨我汽车, 啊 电动汽车, 你以为这就完了, 当年富士康要退出中国, 比亚迪直接摊牌了, 我是世界第二大手机代工工厂, 口罩时期芯片短缺, 比亚迪不仅仅能自己造, 还能够往外销呢

离不开呀, 这还不算完啊, 比亚迪的电池早就去欧洲和北美铺路了, 然后啊, 攻占了欧洲和北美, 北美大巴车市场以及日本, 不信呢你可以去看看英国著名的红色双层巴士, 日本的公交车是不是比亚迪的logo, 航天矿产医疗等等领域, 比亚迪一样都没少, 全都参与了, 现在的新能源卷价格, 比亚迪是绝对不怕的, 为什么呀, 用的是伏地动力, 自己家的产业, 刀片电池也是自己家的产业, 想怎么改就怎么改, 成本自己心里边也有数, 而其他的事

造得了车, 造得了电池电机吗, 供应商随时都能够掐你脖子, 要高价呀, 所以呢比亚迪能打价格战的同时呢, 因为成本低, 所以同价位就能够给到更好的配置