2.4T长城炮为何高原不高反 一条视频带你感受长城炮的硬核实力

兄弟们都知道啊这人上了高海拔地区容易有高反, 其实车呢也一样会有高反的情况发生, 具体表现呢就在于车辆的动力不足, 尤其是在遇到前方有慢速的大车时, 如果您的动力不足不仅不能让您顺利的去超车, 甚至还有可能发生一些由超车所引起的事故

柴油汽油双动力组合呢也让消费者会有更加丰富的选择, 这一次所推出的2.4T柴油版本车型, 在动力方面又有着全面进阶, 首先是数据方面啊2.4T柴油版车型呢, 它的进攻率为135千瓦, 峰值扭矩呢为480牛米, 与原先所推出的柴油版车型相比动力数据更具优质, 此外发动机在1500转时呢就能输出最大扭矩, 匹配采用低档位大速比的自然的9AT变速器, 无疑会带来更强的加速体验

另外这套9AT变速箱呢已经在坦克平台上广泛应用了, 所以无论是与发动机的适配调教, 还是在稳定性方面表现呢那都是值得肯定的, 这台柴油涡轮增压发动机采用了可变截面涡轮, 这也就意味着在低转速区间呢能带来更快的响应, 增压效果也能得到保证, 实质控制改变流通截面的大小, 从而能够改变气体的流送, 保证在各个场景以及状态下的动力表现, 这也就是它克服汽车高反的关键, 此外像是进气系统散热风扇, 甚至是蓄电池在2.4T的长城炮上呢都进行了优化, 为的就是尽可能满足更多的使用场景, 以保证各地的消费者呢都能有着一个出色, 而且稳定的使用体验

皮实耐用 装盖性强, 这是基础更加舒适的座舱氛围, 更加全面的科技性配置, 以及过硬的动力表现, 都让2.4T的长城炮呢, 它的综合产品力更强, 同时对于消费者来说, 这样的表现也让长城炮摆脱了皮卡