日系价格“血崩” 7.98万的卡罗拉依旧被这些国产车吊打

卡罗拉7万9千8了, 这个价格是不是你看到了之后, 哇 兄弟 这么便宜 我想出一波, 大哥 都先冷静一下

它的价格基本上现在是优惠4万块钱左右, 那裸车差不多是8万2千8, 其实到店了还能聊, 每个价格的地区是不一样的, 然后咱们再看看网上说的那个7万9千8的价格, 当然它是要有一个门槛的, 需要你继续按击或者是置换, 别忘了这是个油车, 你购置税交完了之后, 你看 货好家伙9万2落地了

你卡罗拉这车 经济牙又扛到, 咱看看那个1.8升智能电混双晴先锋版的, 裸车价格8万9千8, 你差不多落地完了, 差不多10万零2千的一个样子, 咱再回头想一想, 18 19 20年代的时候, 你要买个双晴的先锋版, 就是它的入门的车型, 你落地的价格差不多是15万左右了, 回头想, 10年前顶配荣放, 对 就是那个紧凑集的SUV, 落地价好家伙 29万多了, 而荣放从去年开始16万多, 入门版的价格跌到了现在什么样呢, 11万4千8, 你次低配的车型, 是要比这个盖板的车型多个2万块钱, 那5月份荣放的月销数据是什么样呢, 1万4千辆, 相比于去年和前年, 这个同期的月销数据, 基本上少了1000台, 大家别忘了, 这个汽车销量还是在上涨的, 你说少的, 这部分到底是他们都去哪的呢

这就是被国产品牌还有新能源车进行瓜分了, 咱们看看同样价格里, 油车里边挺不错的有什么, 我推荐一个吉利的星远, 我也是那个车的车主, 你要说动力强, 配置高, 空间嗨, 简直比它大泰国了, 舒适性也是没得说, 可以说全方位的碾压荣放, 就是油耗吧, 百公里差不多能多出个11块钱的油来, 咱别的不说, 你要说我就为了省油, 兄弟就省油行不行, 家伙还要多沾点, 咱看看吉利银河的L7行不行, 正经也是不错, 它的油耗是要比荣放百公里要低个十来块钱的, 你说家里这咱们有充电框, 没关系, 你就把它当油车开, 亏电中的下这车也有劲, 而且它还没有购置税, 你要说论产品力论体验感, 真的这台车全维度的都比荣放当然强, 我真的不知道荣放到底有什么跟它能有可比性, 如果有人说你看看品牌影响力, 而且确确实实品牌固然非常重要, 但是啊, 我说的再多也没有用, 你两台车试驾一下对比以后

当然啊, 有些国产品牌销量越来越好, 不代表它造的那个车它真行了, 要不是指着自己家底子硬, 懂我这句话吗, 这些年啊, 这个品牌啊, 它都倒闭八十来回了, 至于我说的到底有什么品牌, 兄弟们, 评论区里留言啊