BBA为啥接连退出价格战？ 年底还会再降一次！现在入手血亏？

2023年在中国一共卖了82万辆, 但是呢 现在单车成交价降低了5.5万元左右, 这两个数字相乘, 45.1亿元啊, 这么多钱给你 你都花不明白, 奔驰 奥迪受着一样的苦, 经销商们也是压力山大呀, 卖车吧 赔钱不卖吧, 真发不上工资了呀

我们可以换一个角度来看这个问题, 假设你是做二手假牙生意的, 一套800块钱 利润100, 降低了利润是不是可以接受, 但是卖一套600, 你宁愿不卖 也不能赔钱 对不对, 不久前呢, 我在视频里边让大家赶紧去抄底BBA, 有幸严重了, 你看看咱这个预判, 现在BBA集体叫停价格战, 你们爱卷不卷 我们不玩了, 来自宝马塞店的消息, 会根据不同的车型价格回升3到5万元, 其中主要是燃油车, 奥迪的幅度就比较小了, 上涨了几千元不等, 而奔驰呢, 由于以前成交价, 就比较高, 目前只是部分车型减少了, 负送过一点点的优惠, 但是呢, 价格随时都有可能进行回调, 即便是这样

你就可以去购买, 毕竟回升的额度还不算特别大, 比如说宝马i3, 以前贷款购车综合优惠后, 裸车能够到18万左右, 现在提升到了20万左右, 那宝马XC25LiM, 官方指导价是31.69万, 现在裸车依旧能到20万左右, 但是呢, 如果价格回升的特别明显, 特别大的话, 咱还真就别买了, 我们再换一个角度来看, 刚才是这边吧, BBA的主战场呢, 其实是在燃油车上面卷价格, 普遍就是新能源领域, 目前燃油车和新能源, 都有自己的死中党, 但是呢, 论配置论技术而言, BBA就那些销量高的车型, 或者说热门的家用车, 哪还有什么高傲的优势啊, 你既不卷价格, 也不卷配置, 就凭你是豪华品牌吗, 这不就是说, 我那车没啥优势啊, 就是贵, 抢钱啊, 你BBA能给的体验

没毛病吧, 现在的国内市场都卷成什么样了, 豪华品牌能不能有点诚意啊, 兄弟们, 特别喜欢豪华品牌呢, 现在还可以冲, 如果说价格真的回调特别明显, 那就再等等吧, 到不了年底, 价格还得下来