星光S插混版评测 亏电不到5个油 空间越级 人民需要啥五菱就造啥

但问题这人民的需求, 他是越来越多, 想要运动轿跑, 五菱星光来了, 现在又想要实用

想要SUV了, 关键还得, 不过好在五菱, 还把这车, 给您造出来了, 今天的主角, 五菱星光S, 要么还是说, 这五菱实在呢, 这车型定位, 直接给您写明面上, SUV, 再看这造型, 大尺寸格栅, 分体灯, 18轮是标配, 它挺尊贵, 顶部折线, 视觉分层, 这分体式的尾灯, 也很潮流

再说这个车身尺寸, 宅也很离谱, 严重的反向虚标, 五菱一直表示, 自己造的是一台, A级SUV, 但问题这大哥, 它车长4745mm, 轴距2.8m, 不是现在这个, A级SUV, 都这么大个了吗, 改天你给我造一个, 全尺寸SUV

是不是比TATRA还大, 在内饰的设计上呢, 这台车, 依然走的是一个, 比较简约的风格, 而且软包, 也给您用上了, 包括这些, 小的银色点缀, 都很显质感, 这里有一个细节, 它并不是一块, 无线充电面板, 而是把线套上来, 别的咱不说, 这充电效率

肯定比无线充电强, 无论是开车还是坐车, 这椅子的舒适度, 咱都不能忽略, 这把椅子, 我看就挺好, 首先它这发泡层分软硬, 而且分区布置得特别好, 像咱们的肩部, 需要一些承托, 它就会硬一些, 像它的腰部, 以及它的座垫, 就得软一点, 您这样坐着才舒服, 而且这把椅子, 还有座椅通风和加热

那它的空间心, 一看你就不知道那句话, 你永远猜不到, 从一台五菱上, 到底能下多少人, 咱们一镜到底, 不剪辑, 看看这空间, 身高178cm, 体重130斤, 你看看, 腿部空间, 快赶上我一小臂了, 头部也完全没有问题, 往里挪挪, 咱们再翘一个二郎腿, 这把椅子还支持, 选装座椅加热

能够达到12度, 这开起来, 惊喜就更多了, 今天我们这台呢, 是插混版的车型, 当然星光S, 也提供了, 纯电版本的车型, 插混版的车型, 纯电的续航里程, 最高可以达到130km, 综合续航能破干, 也绝对是一个, 主流的水平了, 一个1.5L, 自然吸气的发动机, 90%以上的这个时间, 都工作在高效的区间, 很省, 毕竟这种车, 省到就是赚到, 另外它还配合了一个, 体积比较紧凌, 集成度比较高的, 150kW大电机, 日常走街轻松愉悦, 这动力也完全足够, 另外就是底盘了, 前麦弗逊, 后E型多连杆, 后悬挂, 还做了一个双层的, 隔振设计, 路面巅簸的, 化解和处理呢, 都比较干净, 后排也不会感觉到很巅

邢拿来家用呢, 还要考虑到, 噪音的问题, 前排的车窗, 以及它的挡风玻璃, 都是采用了双层夹胶, 全车共45处的声学包, 所以说开起来, 是绝对够安静的, 官方标称, WLTCIRT, 它的亏电油耗, 是4.98L/100km, 今天我跑了61km, 全程开着保电, 也就是意味着, 这个燃油机, 基本一直都在介入, 我的油耗4.6L/100km, 所以说如果您最近, 想换车, 尤其是想换那个, 性价比高一点, 用车成本低一点的车, 不妨来看看这台, 很有诚意的五菱的新车