宝骏云海评测 1.5L插混全系标配大疆智驾 预售12-14万“好开”爆表

现在什么叫好车, 好看就是好车, 第二呢, 就是配置一定要高, 所以这两点呢, 我觉得宝骏云海, 都做到了, 宝骏云海的外观呢, 借鉴了, 很多马的这种元素, 比如说马的, 和善的眼神, 然后轮圈上的花纹, 是按马蹄那种形状, 设计的, 包括它整个的腰线, 像不像一个马背, 非常的流畅, 还有呢, 大家看这个部位, 是不是特别健硕, 尾灯也是, 是按照, 马奔跑起来以后, 马尾扬起来, 这种效果, 去设计的, 所以整个车的这种, 对干马的借鉴, 我觉得是, 非常成功的, 让宝骏云海, 第一眼看上去, 就非常有眼缘

内饰方面第一感觉, 这辆车的座椅, 非常的舒适, 虽然它没有, 那么高的配置, 但是这种软硬程度, 包裹性, 和这种, 贴合身体的感觉, 是很多那种, 标榜我有多么多么, 多功能的椅子, 是没有的, 这辆车的椅子, 真的给了我一个, 小小的惊喜, 另外就是, 内饰方面的用料, 大面积的软性包裹, 也营造了这种, 非常豪华的质感, 整个这辆车, 内饰的设计, 从配色和用料上来说, 我觉得都是, 非常雅致的这种感觉

另外就是, 这辆车基本没有, 实体按键, 在大多数的操作, 都在屏幕上去完成, 那么我们也可以看到, 它整个屏幕的, 这种UI设计, 还是相当不错的, 这些常用的功能, 它都给您摆在这种, 主界面上, 而且按钮也比较大, 这样的话, 我们在驾驶的时候, 就不会过多地去分心, 这个是一个, 非常好的设计, 整体前排的内饰呢, 就这么多, 丰富的储物空间, 优秀的乘坐质感, 那下面我们再到后排, 去看一F, 作为一个家用车呢, 我觉得, 宝骏云海的后排, 是相当合格的, 座椅的舒适程度, 丝毫不亚干前排, 而且比如说有, 中央扶手杯架, 后排独立的, 空调出风口, 还给我们提供了, USB充电的这种接口, 邢虽然它没有, 很高的配置, 但是乘坐舒适性, 和视野方面, 包括空间上的表现, 我觉得都是, 非常合格的

它的驾驶感受吧, 开上这辆, 宝骏云海以后, 其实这辆车的, 驾驶质感, 是给了我一些, 惊喜的, 首先这辆车的, 悬挂调校, 可以说非常的优秀, 作为一个, 新能源车来说, 其实它的重量, 是不轻的, 但是这个悬挂, 和那些, 主打舒适的车型, 是有明显的区别的, 它是有比较强的, 支撑力的, 韧性也够足, 也就是说, 这辆车的悬挂, 是可以拉得住, 这辆车的, 就算我们在一些, 高速并线的, 这些场景, 我们也可以感受到, 轮胎悬挂, 这种强大的支撑力, 和这种抓地性, 我觉得这样的一个, 驾驶质感, 是在现在, 新能源车当中, 非常难得的, 另外在动力方面

150kW的前电机, 搭配了一个, 1.5L自然吸气的, 78kW的发动机, 它们之间, 采用DHT变速箱, 去连接, 这样既保证了, 这种车辆在高速, 行驶的时候, 优秀的能耗表现, 也可以在, 低速的时候, 享受电机的这种, 快速响应的, 这种表现, 可以说是, 鱼与熊掌, 可以兼得的, 一个动力怠成, 现在的DHT变速箱, 其实调校, 已经相当不错了, 还有一点呢

就是这辆车搭载了, 大疆提供的, 智驾系统, L2+, 一个智驾的级别, 开起来, 其实真的是, 没有什么问题, 它的驾驶习惯, 还是非常像人的, 最后提一下, 这辆车的NVH, 厂家宣传的是, 图书馆级的, NVH表现, 确实是, 就算在发动机, 启动的时候, 我们也基本上, 感受不到, 发动机传到车里的, 这种震动, 所以作为一辆, 家用车来说, 我觉得宝骏云海, 可以为您带来这种, 非常舒适的, 优秀的

现在这个年代呢, 大家都在, 卷配置卷参数, 但是今天, 试驾宝骏云海, 其实它给我留下的, 最大的印象, 就是它非常的好开, 驾驶质感可以说是, 相当的优秀, 这辆车的定价呢, 也出来了, 现在的预售价呢, 12万-15万, 一个价格区间, 一共4款车型, 那有人会说, 这个定价, 会不会有一些高了, 其实开始, 我也有这个想法, 但是今天呢, 我在开完它以后, 我觉得这个车, 确实值了这个价格, 因为它坚守住了, 一辆车, 作为交通工具来说, 它应该坚守的底线, 这辆车的驾驶质感, 真的是远超, 同级别对手, 邢也非常值得, 很多新势力厂商, 包括新能源厂商, 去学习, 所以宝骏云海, 真的是做到了一个, 新能源车, 在驾驶方面的, 一个标杆的水平, 云海