极狐考拉S深度试驾 SUV配侧滑门 二排空间不输GL8 10万级独一档

一条视频跟你聊清, 从考拉到考拉S的几变, 几不变, 首先就是价格了, 之前的考拉, 定位是亲子MPV车型, 价格区间, 是从13-17万元之间, 实力不小, 但是对手太强, 这一次的考拉S呢, 一共是两款车型, 分别是10.98万, 和11.98万

价格来到710万区间, 这性价比, 一下子就上来了, 然后就是尺寸了, 从MPV, 变成7SUV车型, 别看它车长有4.5m, 但是, 轴距却有2820mm, 这跟比亚迪唐中型SUV, 一个水平了, 四轮四角的设计呢, 让它的内部空间, 得到了最大化, 变化说完了, 再来说说几不变, MPV用侧滑门呢, 邢是理所应当, 但是你们看, SUV也用侧滑门, 是不是就是锦上添花了, 考拉S还有一个优点, 既然作为亲子车呢, 就是它这个地板特别低, 特别方便家里的, 小孩老人上下车, 而且这个位置, 还有一个隐藏的, 承重3kg的隐藏挂钩, 不得不说, 这后排空间, 眞的太适合带孩子了, 你们看看这的空间, 无论是孩子在前边, 站着趴着躺着蹲着, 都不在话下, 而且由原来的4座, 变成75座, 家里一家5口, 爸爸妈妈加上爷爷奶奶, 再带一个宝宝, 5人出行不在话下

静态好不是真的好, 咱今天的主线任务, 不光来体验静态, 还得看看它好不好开, 续航究竟实不实, 咱今天玩眞的, 实打实地跑它个100km, 看看这台车续航达成率, 到底怎么样, 现在表显续航是461km, 我们把小计里程清零, 然后准备 0%, 绕着北京五环跑一圈, 今天也是工作日, 也会遇上一些, 堵车的路段, 就是比较综合的路况, 然后最后呢, 我们来算一下, 我们的达成率, 能跑到多少, 跟去年试的考拉相比, 这台车的动力系统呢, 是没有做任何变化的, 它依然是搭载了, 前置的单电机, 最大功率是163Ps, 然后最大的扭矩, 是240N-m, 那整个的这一套动力呢, 虽然说, 不是很激进的感觉, 但是它开起来, 整个的动力, 包括它的底盘系统呢, 都是那种, 比较舒适的感觉, 毕竟是家用亲子车嘛, 那开起来呢, 还是比较舒服好控制的, 那另外呢

就是它的空调系统, 我觉得它凉得眞的很快, 虽然说, 我们今天在测续航, 但是我并没有刻意地, 去关闭空调, 我依然是开着, 22度三挡风, 那么它的整个空调系统, 以及空气的净化系统呢, 还是让我比较满意的, 好我们来看一下数据, 我现在大概是跑了, 表显是56km了, 那现在呢, 我算一下, 它掉的续航大概在59km, 对那现在看呢, 它的续航达成率, 应该是在90%以上的, 那到时候, 我们结束的时候, 再看一下最终的结果, 好马上就到100km了, 来让我们摄像老师, 记录下这一刻, 我们出发的时候是461, 然后现在表显的, 续航里程是351, 那我们跑了整整100km, 也就是说, 100km掉7110, 这样换算下来呢, 我们的续航达成率, 最后是91%, 但是刚才听说了, 有其他的媒体老师, 跑到了, 就是100%往上, 甚至达到了

10万块钱的国产车, 现在竞爭眞是激烈, 经过这一天的体验呢, 这台考拉S, 让我最满意的有三个点, 第一点呢, 是它的空间利用率, 第二点呢, 就是它的续航达成率, 第三点呢, 就是它亲子理念的, 这些实用性配置了, 那你们觉得, 在这个价格区间内, 这台车竞筝力怎么样呢