秦L DM-i 评测 满油满电2000km 这车凭啥能月销4万多辆？

起步售价只要9.98万元, 这期秒懂好车的主角, 比亚迪秦L, 秦L的定位呢, 是中型轿车, 起步售价

优点, 全息影像特别清楚, 全车身的接缝都很小, 钣金喷漆带手工, 550一块, 轮胎也是550一条, 我打4S店电话问的, 车型一共5个版本, 但是提供73种, 不同尺寸的车机, 逻辑, 反应速度和功能, 完全不用担心, 毕竟这是一辆比亚迪, 而且车机, 和液晶的仪表, 多角度都没有, 反光的现象

频示方式, 不聊什么官方数据, 近期我测试出来的, 混动模式下, 油耗是3.4L/100km, 超级顶尖级的水平了, 具体的续航呢, 我会近期, 再做一次测试, 由干尺寸原因, 所以车身周围, 是有一点点盲区的, 建议去选装, 360度影像, 比亚迪叫做全息影像, 方向盘刹车踏板, 加速踏板, 都是比较轻盈的, 除了要时刻保持, 注意力之外, 驾驶起来非常轻松, 近期北京一道在下雨, 我在湿地, 做了几次刹车的测试, 轮胎有一点点, 抓不住路面, 但是干燥路面, 它的刹车效果, 还是不错的, 60km/h巡航, 车内是, 58-59分贝左右, 和上一代的奔驰C级, 成绩非常接近了, 应该没什么人会吐槽, 它舒适性, 或者是安静, 这一方面了吧, 然后就是, 也没有多少人, 会开着比亚迪秦L, 去下赛道, 这我也没说错, 但是呢, 稍微一点, 激进驾驶的话, 它的车身是能够, 承受的, 只是轮胎, 略微有一点点, 抓不住地, 你像跑高速也好, 或者说日常驾驶也好, 紧急的并线也好, 不会让驾驶者

失去明显的信心, 120km/h, 巡航的时候, 如果你的车速, 稍微掉一点, 想去再补一脚, 加速踏板, 超车的话, 也是轻轻松松的, 9.98万起步, 以我测出来的结果, 来看, 综合续航, 眞的能够跑到

它有一些不足, 我觉得也就算是, 美中不足, 完全可以接受, 售价合理, 综合续航长, 配置丰富, 好开 好看, 你说在, 10万价位级别里边, 它是不是, 下一辆车市的黑马, 虽然说有些美中不足, 但是我觉得