岚图知音评测 CDC悬架“长眼” 800V架构 5C快充 智驾智舱一开一个不吱声

兄弟们就今天这台车, 纯纯就一大显眼包, 除了颜值高, 而且还有一个, 车外扬声器以外, 从命名方式上, 就能体现出来, 它很懂用户, 岚图知音了解一下

简洁的内饰布局, 这叫主流, 但是设计, 依然是花了心思的, 比如说这个隐藏式, 表皮发声的音响系统, 直接让整个内饰的, 这个档次感, 以及它的整体性, 变得更强了, 知道现在电车用户, 它不太爱看仪表盘, 所以说给您做了一个小的, 这油车用户, 也好接受, 但如果您想要, 更多的行车信息, 直接去看这个显示效果, 有29英寸的AR-HUD, 行车信息两手抓, 既然都叫知音了, 邢它肯定了解, 当下的用户想要什么, 对吧, 这主驾给你照顾好了, 也该副驾了吧, 往这一坐, 小香氛一开, 然后手一划, 屏幕就移过来了, 把这个电动桌板, 咱给它打开, 零食奶茶, 什么咖啡往这一放, 你的副驾, 还能在这美美的补个妆, 主要是, 这块屏幕是, 用的是8295的芯片, 所以操作起来, 也够顺畅, 另外像是手机, 您往这个无线面板上一放, 50W的无线快充, 您就开吧

这车也没意见, 109度的电池包, 纯电续航有901km, 800V架构, 还支持5C快充, 这样开起来, 是不是就没有什么, 后顾之忧了

这纯电车, 开起来好不好, 不看数据, 它看调校, 如何让这230kW, 395N·m的动力, 收放自如, 这才是关键, 有了CDC可调阻尼的, 悬架的加持, 再配合上前麦弗逊, 后多连杆的结构, 起码这俯仰抑制的还不错, 这套可调阻尼的悬架, 可以对干前方路面, 进行一个预瞄, 这个好比, 给避震加了一套这个, 可以看清前方, 5-15米的眼睛, 提前做好准备, 这阻尼该大该小, 这都是要为了, 让这个乘客坐的舒服, 不过我们还是能够感觉到, 这整个的调校, 其实还是更偏向支撑性, 而并非是舒适性