根据我的经验, 这种价格贼便宜, 配置又高的车, 开起来他一般就露馅了, 但是全新瑞虎8 PLUS, 还真让我有点小意外, 我今天开的, 是它鲲鹏双动力中, 1.6T+了速湿式双离合变速箱的, 版本, 最大功率145kW, 峰值扭矩290N·m, 红绿灯起步的时候, 轻踩油门, 是很线性的动力输出, 升挡的过程也微乎其微, 而且它的动力是够, 可以轻松地在红绿灯, 冲在最前面, 堵车蠕行的时候, 频繁地升降挡, 也不会给咱们驾驶员, 造成不适, 闯动的现象非常的微弱, 当然, 您要是特别在意说零百成绩, 那就选2.0T车型, 匹配的8AT变速箱, 提速是又快又顺, 在意能耗的, 它还有C-DM的超能混动, 1.5T发动机, 热效率已经达到了44.5%, 纯电续航90km, 有家充桩的, 平时您都不用往加油站跑, 这辆车用的是, 和火星架构同源的底盘技术, 虽然是家用的舒适调校取向, 但是过减速带的时候, 是干净利落的, 没有什么多余的动作, 过高速和匝道, 那种小的震动减速带, 你也是只能听到声音, 方向盘, 有那么一点点的路感, 但整体不会有明显的震动, 整体来说, 它的底盘调校非常的紧致, 悬挂的阻尼和弹簧的刚性, 刚刚好, 调校没有一味地求软, 再配上它这厚实的座椅