MPV的进化与超越 魏牌高山7对话百万级出行体验 人人都是头等舱

提到豪华MPV，很多人脑海里蹦出来的第一个名字可能还是它——丰田埃尔法。曾经的加价神车，身份的象征啊。但随着新能源化和智能化的汽车变革，时代变了，消费者的需求更多元了。我们不再满足于一个仅仅有面子的移动沙发，我们想要一辆MPV，它够好开、够智能、够安全，既能搞定商务接待，也能装下一家人的诗和远方。这台MPV，它为牌高山七孕育而出。那究竟是老牌MPV标杆车型埃尔法，还是新进车型为牌高山七能更好的满足市场的变化需求？

选择MPV的消费者最关心的非空间和舒适性莫属了。从账面数据上面去看的话，魏牌高山七的大部分车身尺寸是占优的，但终归数字它没有那么直观。究竟空间大不大？咱坐上去比划比划就知道了。对比两车的乘坐空间，魏牌高山七有两点优势。一是魏牌高山七两段式长扶手、双层脚踏，加上二排中间过道和纯平的地板设计，这极大的便利了人员上下车和移动，尤其对老人和孩子非常友好。二是三排的空间更宽敞从容，真正做到了与二排空间平权兼顾舒适。车上安排座位不纠结，不难选。同时在空间舒适度上，两车各有特色，各有千秋。两车对车内储物需求的解决方案殊途同归。埃尔法采取了折叠三排座椅方式，获得了大空间装载大物件；而魏牌高山七的二三排座椅采用了一点八四米一体式滑轨设计，二排座椅后移留出中部大空间，孩子可以自由玩耍；第三排座椅通过共轨往前挪则变出了更大的后备箱，装载婴儿车、露营装备等大件物品毫无压力。舒适性方面，埃尔法秉承的是悉心款待，宾至如归。的理念确实啊，后排的座舱表现是不错的，包括全都是真皮包裹的这种大软包座椅的配置也很顶，舒适性也很强。但是高手之间过招往往胜负都藏在细节当中，就一处小的细节，一处小的细心的设计就能证明品牌在背后啊对于整个使用场景理解的这种需求和满足。那这两台车在这方面的对比当中，我从那台魏牌高山七的很多细节之处看到了一份虎嗅奖位。魏牌高山七二排座椅配备了双活动扶手休闲座椅，它更适合家庭使用，活动的扶手更便于安装儿童座椅，方便老人孩子上下车。当然你还可以选装双实体按键零重力座椅，拥有一键零重力复位模式，随时进入专属休息室。与此同时，两车的二三排均配备了专属遮阳帘，力求悉心款待。不过在细节上，埃尔法还是百密终有一疏。没有像魏牌高山七一样提供冷热饮的车载冰箱。作为一款国内售价近百万的豪华MPV，这实属不该。魏牌高山七的车载冰箱净容积12.5升，支持离车24小时保温，温度设定涵盖0至50度，实现了冷热饮自由。来到第三排，你们可以看到我坐在两台车的第三排当中有很明显的差别。魏牌高山七在座椅的横向宽度、坐垫宽度、舒适度上都要比埃尔法强，而且魏牌高山七的第三排座椅能够调节靠背角度、座椅前后位置，坐姿舒适从容，并且它还配备了TypeC加TypeA的充电口，让电子设备充电更为的便利。第三排绝不是应急时候的无奈之举，魏牌高山七让每一排座椅都舒适。

刚刚我们对两台车在硬件层面的便捷舒适度进行了一轮的对比。那在软件层面的个性化、智能化的舒适程度也尤为的重要，因为当今这个时代啊，车上的人已经通过一部手机和整个智能化的社会进行了深度的绑定。而车作为下一个移动的智能终端，车上的驾乘者同样也要得到相应的交互体验。魏牌高山七配备了十五点六英寸二点五K双联屏，不仅比较埃尔法的十四英寸中控屏尺寸更大，且兼顾了主副驾驶信息获取的需求，沉浸式智舱体验更佳。下面我们来进行一下实际的操作，看一看两车的车机水平到底如何。从车机启动时间来看，两台车完全是跨时代的产物。高山七秒启动，埃尔法则需要等到天荒地老。车机系统里的UI布局也像是E时代零零后遇到了中古老爷爷，更别提功能丰富多样性。和反应速度了。值得夸奖的是，高山七虽然菜单儿子菜单样式更时尚，但上手难易度却不高，几乎零学习成本。最后再给你看一段高山七的语音大模型有多强大。妈妈再也不用担心后排的好奇宝宝了。圆周率的小数点后十位是多少？圆周率小数点后所有的数字是十四亿一千五百七十七。太阳系里边最大的行星是哪颗？太阳系中最大的行星是木星。至于音响体验，无论是扬声器数量、生产环境还是音色调制，埃尔法虽然不弱，但和高山七相比起来还是有点捉襟见肘。两车都配备了二排大屏，魏牌高山七的屏幕尺寸为十七点三英寸的三K高清屏，屏幕采用了八点二毫米的超窄边框，十四点三毫米的超薄设计，莱茵硬件级的低蓝光认证和莱茵无频闪认证，高清护眼且有多角度调节，满足后排各个角度的观看需求。三指滑屏功能可以将前排动画推送至后排娱乐屏。反观埃尔法的后排大屏尺寸依旧很小，只有十四英寸，且没有语音控制、手势控制，更无法投屏，智能化和娱乐化功能明显不足。

前面两项对比呢，都是静态的。豪华MPV开起来从容与否更为关键了。我会从五个方面进行对比。首先呢，是动力表现。两款车的驾驶感受都是比较平顺的、舒适的，但是魏牌高山七的动力会更加的充沛一些。它是一点五T的发动机，四档DHT的变速箱，前后轴双电机动力系统的最大功率三百三十七千瓦，最大扭矩六百四十四牛米，提速也更快。官方的零百加速是五点七秒。那同时，魏牌高山七搭载是四十四点二八度的电池，WLTC工况下是一百七十二公里的纯电续航，满足一周的上下班通勤的需求。满油满电的工况下，综合续航可以达到九百四十五公里，长途不补能出行也毫无压力。这里边我重点介绍一下HIFIVE性能版的智能四驱系统啊，这套四驱系统可以实现九种工作模式，可油可电，覆盖城市拥堵、畅行及加速爬坡、减速。制动、高速巡航、高速的超车、爬坡等等多种的这种用车场景，综合续航长还能通过外放电功能。你在露营场景的时候需要用电的时候，为其他的设备去供电，免去了寻找电源的麻烦啊，更好的可以享受这种户外的生活嘛。

第三就是智能时代你不得不看的这个辅助驾驶能力了。尽管埃尔法搭载Pilot智能辅助驾驶系统配置还是比较丰富的，但魏牌高山七作为同级唯一标配激光雷达的MPV，拥有可以从车位到车位的领航辅助、高速NOA、城市NOA记忆泊车、倒车循迹、向前贯穿预警，加上紧急的自动制动、智慧躲闪等等多项功能，覆盖场景会更全面，也体现了它兼具家庭用车的需求的优势。第四就是大车也有的这个灵活转向，这个在日常掉头、转小弯的时候非常的重要啊。两台车的实测表现你们也可以看画面，魏牌高山七的。五点六米的转弯半径会更灵巧一些，像这种比较紧凑的双车道掉头它也是相对来讲比较轻松的。最后就是安全性，众所周知啊，阿尔法的这个为了扩大车内的空间，没有配备后防撞梁，尾部的缓冲区其实是很小的，追尾时候很有可能会影响第三排乘客的安全。与此同时，阿尔法整车没有热成型钢，整车的抗拉强度比较弱，A柱内侧的抗拉强度呢只有六百多兆帕，车身结构强度不是很高。而安全对于魏牌高山七来说，我觉得是一张隐藏的王牌。魏牌高山七的车顶能承受十二吨的重压，AB柱用了和航母甲板一个级别的两千兆帕的热成型钢，在尾部追尾当中最容易受到伤害的第三排座椅的背后是一整块的金属背板，追尾的时候也能给家人最硬核的守护。

同时它也是业内首款拿到零甲醛认证的MPV，还有紫外线的杀菌超过三点一米。你的这个侧气帘能从第一排一直保护到第三排。埃尔法作为曾经的标杆，它在商务接待的豪华氛围的营造上面依然有它自己的功底。但它的长板也就仅限于如此了。而魏牌高山七专为年轻家庭而生，通过前面三个维度的体验对比，我总结了几个它的同级优势。那可以看出来，魏牌在满足用户需求的一贯用心上边，真正为用户考虑，没有高低配，提供了非常舒适的大空间，让全家老小出行无压力。二三排专属遮阳帘为家人带来了私密的空间，冷暖一体双层车载冰箱实现了冷热饮的自由，更是年轻父母的育儿好帮手。搭载紫外线远程除菌系统，保护了驾乘者的呼吸健康。它的标配的激光雷达、智能四驱带来了轻松安全平稳的这种驾驶感受。让我们回到最开头的那个问题，当一台车用不到三十万的价格为你带来了百万级的动态智能便捷体验以及。级的权威安全守护的时候，MPV的王座是不是该换人了？