可换电的大揽胜？超5米2车长 3秒俱乐部 第三代蔚来ES8开箱

尺寸更大，价格更优惠。今天我们来体验第三版蔚来ES8这台车啊，优势真的很突出。如果你本来对未来这个品牌无感，那么通过这台全新的蔚来ES8很有可能让你对它路转粉。就像我一样，从第一代蔚来ES8诞生到如今呢，经历了七年的蜕变。这些年呢，新能源市场可以说是来得来走的走。看完了这台第三代蔚来ES8，我终于理解了为什么未来能够笑到现在。这台车更加接近于一台豪华纯电SUV的完全体了。

外观上来看呢，走在马路上你很少能够找到一台纯电的SUV比这台车的气场更强了，五米二八的车长，它的长度呢要比老款车型增长了差不多十八厘米，而且呢它取消了那些亮晶晶的镀铬饰条，这一次呢这种全黑的设计让这台车看起来更加的具有整体感。X前脸看起来依旧非常简洁大方，而且你们看日行灯，这回给咱镶上钻了，我们为什么会选择买一台大车？因为车足够大，它就能够装下你的生活跟梦想。你们看这台第三代蔚来ES8，它的前备箱，它的容积呢是有二百三十升，这里面真的是能够装下一个人的。不过友情提示啊，在它。它静态的时候呢，它的前备箱承重是八十到一百公斤。但是呢，当动态的时候，为了保证它行驶的一个稳定性啊，它的承重是只有五十公斤的。而且在这个前备箱里面呢，给我们配了一个三公斤的挂钩，还有一个十二伏的电源，非常实用。这个前备箱呢有多种开启方式，你可以车外语音唤醒，也可以轻按车标，当然了也可以像这样轻轻敲两下。

上左右共三颗激光雷达，全车一共三十一个感知硬件，消除死角，为你的行车安全保驾护航。第三代蔚来ES8呢，是基于NT300平台打造的，全域九百伏，五分钟就能够补能二百五十公里，而且呢它还支持换电，长途出行不用愁。双箱开式空气悬挂，它上下浮动的行程最长能有十厘米。虽然说这台车你看起来很高大啊，但是它没有给我们配备电动踏板，但是在我们每次下车锁车的时候呢，它都会把车身的高度降到最低，以方便你下一次的上车。

进到车内，这台车可以说符合你对一台豪华SUV的全部想象，把舒适做到极致。同时呢，它也是一个细节控，我觉得它的内饰设计呢，属于那种低调的奢华，很有质感。深色的配色加上这些木质的装饰，还有陶瓷的控制面板，用我们同事的话说啊，这台车看起来就显贵。整个布局上面呢，也是跟ET9同款，Skyline天际屏，还有这块悬浮式的中控屏，无论是主副驾呢，都很方便操作。但是跟ET。有不同的是啊，ES8呢没有配备线控转向以及后轮转向。在舒适层面就更不用多说了，这一次它的音响系统啊，还有冰箱、彩电等配置呢，在同级车型里面也是属于上乘的水平。要知道啊，女王副驾这一概念呢，在当年可是蔚来首创。蔚来ES8呢，它的轴距超过三米一，整个的乘坐空间是非常的宽敞，有六座版跟七座版可以选择。这个六座版呢，后排是给我们配备了两张零重力座椅，支持一键放倒，而且呢，这张座椅你看，它的轨道还是支持横向移动的，这样一来呢，就方便我们照顾第二排的小孩子，或者拉近跟你另一半的距离。

还有一点很方便的就是它把所有的座椅调节的按钮呢，都集成在了门板上，座椅记忆呢也是放在了这块扶手上，就我们很方便去调节，不用我们去屏幕里面找了。并且呢，它的这个车窗啊，它是一个智能隐私玻璃，有两档透光度的调节按钮就在这儿。如果这还不够的话，你可以选择拉上它的物理遮阳帘，我才发现这台。车它的后排娱乐屏尺寸真的很大，我们坐在第三排，我觉得这个位置去看它，这个距离刚刚好。而且第三排它的座椅呢，它的靠背也是支持130度的这个角度的调节，而且它还有座椅的加热。同时第三排呢，两侧都有给手机充电的typec接口，坐在第三排就算长途出行的话也完全没有那种坐小板凳的感觉，不会觉得被区别对待了。

全新宁德时代的102G电池组，续航里程能够达到635公里，双枪空悬加上CDC，再配上如此多的舒适性豪华配置，放在其他竞品车型上怎么着也得40个起步吧。但是这台车如果说你选择它的租电方案的话，只需要30个W不到。