36.98万 配置高过BBA 越野家用兼顾 福特探险者昆仑穿越版有多香？

这台呢是福特刚上市的探险者昆仑穿越版，指导价36.98万元的五座版本。单看配置啊就能感觉到福特这次是把硬核越野和家用属性结合得相当到位。我们先聊外观，黑化车身加上橙色装饰件的搭配啊，不是简单的颜色堆砌，而是把硬派越野的粗犷和都市运动感结合得很巧妙。五千零六十六毫米的车长配上两千零四毫米的车宽，再加上双色车身设计，视觉上的气场很足。而且呢这种设计啊不是为了好看而已，在宽体车身呢能提升越野时的横向稳定性，这是懂越野的设计思路。

坐进车内，内饰的科技感和实用性兼顾得不错，十二点三英寸全液晶仪表加上二十七英寸四K中控连屏。系统加三点零，系统的流畅度啊不用多说。双无线充电面板、旋钮式换挡这些细节日常用着是相当顺手的。

我们再来重点说一下空间，五座布局下呢，二排放倒后可以拓展出2487升的储物空间，还有一百升的隐藏储物盒，十五个后备箱储物格，甚至配了移动挡板。那这种对储物空间的精细化设计啊，是真的考虑到了户外出行时的实际需求。

越野硬件才是这款车的核心亮点，2.3T加水体的动力组合，213千瓦的最大功率和445牛米的最大扭矩。再加上托森后限滑差速器和六模至四地形管理系统，从标准到越野，就连拖车模式都覆盖了。那更关键的底盘配置呢？二点三毫米厚的镀锌钢板底盘装甲，两毫米厚的钢制变速箱保护罩，还有十八英寸轮圈配AT全地形胎，二百二十三毫米的离地间隙，二十三度接近角和二十四度离去角，这些硬核配置啊，不是噱头，而是能实实在在保护底盘、提升通过性的东西。而且啊，悬架还做了越野特调，新增的前回弹弹簧啊，能减少悬挂多余的震动，兼顾了越野稳定性和乘坐舒适性。这是很多硬派越野容易忽略的点。那在智能化方面呢，L二级驾驶辅助系统配了20个雷达和18项功能，全速自适应居中巡航、防碰撞预警啊这些功能，不管是高速巡航还是城市代步都能提升安全性，也让长途穿越可以更加轻松。总的来说呢，36.98万元的价格啊，能买到这样一台兼顾硬派越野硬件。大空间和智能化的中大型SUV，福特是把探险者的越野基因发挥到了新高度。