预售31.3万起 双激光雷达+华为智驾 五代EA888 奥迪Q5L史诗级换

从TQ46到MLBEvo，从第三代EA88，今天已经到第五代了。中型豪华SUV里，奥迪Q5你可能喷过它，你也不会买它，但你真的绕不开。

虽然奥迪Q5是一台豪华SUV，但是三代车型每一次更新迭代设计都更趋向于运动化。它有一双GT那个未来感，同时你看C柱是不是有点曾经最美奥迪A7Sportback那味儿？我相信这台Q5L在上市后的很长一段时间里边，走在大街上人们会把它认成是Q7，因为体量感撑得太足了。车头够长，后窗够宽，将近三米的轴距，对于中国消费者来说，你很难不爱。更贴合我们的还有驾驶辅助系统，后期两颗激光雷达会分别对称出现在这里，明年会上联合华为做的系统，可以支持城市NOA跨层泊车以及各种高难度复杂姿势的APA，还有循迹倒车。把全面两个字给我打在评论区。说奥迪不能不说灯，前面矩阵大灯现在已经不再是分体样式的了，和日行灯合二为一，并且还可以提供不同种类的个性化签名。后边和奥迪A8同款的地平线贯穿，第二代欧类尾灯更亮、更节能，同时寿命也更长了。与此同时，它还能支持C2X。真要是有个意外，这个就是你的应急指示三角牌哦。对，这儿还有一个中国专属的夸手踩刹车就有。

谢天谢地，奥迪终于是改内饰了，手机可算是有地儿放了。现在是液晶仪表、中控屏、WHUD、副驾娱乐屏四屏合一。我觉得咱就是说比那个什么立AUTO那一大块大愣屏，至少看着要有设计、有氛围感吧。我想表达的是啊，可能三五年前豪华车确实是落后咱们国产车新势力了，但它们完全是因为全球布局，所以限制了它的部署速度。真要是大家拉到同一水平线上的话，谁有脑子谁不动歪脑子，一眼分高下。国产版的奥迪Q5L现在二排支持座椅前后和靠背三档调节了，这很懂中国消费者。与此同时，座椅也进行了重新的设计，根据咱们亚洲人的身材量体裁衣了结构。前排座椅还支持座椅按摩了。至于后排座椅的功能和这个方方正正的小鼓包吧。嗯，奥迪你还可以再卷一点。这一代的Q5L是。

基于PPC平台打造的，你可以简单把它理解为进化后的燃油版PPE，因为它们都是共享E3.12电气架构的。哎，对了，呃，除了这些智能座舱、驾驶辅助之外的功能，这台Q5L其实也带电了，但不复杂啊，其实就是P0加P3电机的并联动混动。呃，P零呢负责启动发动机，给电池供电。着车以后更顺、更稳，也更省油了。P三就还是集成在变速箱里边儿的，140公里的速度范围区间之内都能启动，能直驱也能回收动能。况且第五代EA888本身动力输出和燃油经济性也不错，200千瓦、400牛米的数据应付通勤那肯定是绰绰有余了。油耗呢？早上起来我们出门儿的时候我清零了，一路拍摄加上高速的巡航，跑了不到100公里吧，6.8升的一个成绩不能算是特别优秀，但至少要比我那台叉三要强太多了。起步就是8.45的。

然后这代Q5L呃，标配了一项功能叫做渐进性转向系统。虽然它不比线控转向，但明显方向盘打到极致位置的那个圈数要小了很多。所以当你在高速行驶状态下，车辆的操控稳定性会来得更高了。如果你再选一个自适应空悬，那真是开长途也能变成享受了。全维度的升级，正经德系换代，预售价格现在已经悄摸放出来了，起步31.3万，搞一下不？