销量百万全靠它？10万级带激光雷达 2米6轴距 零跑A10洗牌紧凑级市场

去年领跑一共卖了将近60万台，简直就是新势力里边的黑马，是神话秘籍，就是所谓的半价。这没错啊，更多的配置，更低的价格，还有更高的性价比。咱中国人就喜欢这个。这台车是领跑 a 平台下第一台车型，2605的轴距，所以尺寸很小很紧凑。它前面也不再做那种贯穿灯带了，开始走有点呆萌路线了。年轻家用 suv 嘛，朴实点，没毛病。这台车不是没有设计亮点啊，a 级车给你装上了一个18英寸的轮圈，能黑化劲全都熏黑了。再到车尾，哈哈，尾灯，大牙我都看见了。刚才我也说了，领跑主打的就是一个量大管饱。

你看着这个内饰设计好像挺简约的，但真的一点都不简单。首先我拒绝大黑粗的边框，剩一块大屏，里边是8295的芯片，那性能是8155倍数的提升，还有双 ai 语音大模型，右边有一个悬浮的 ip bar，你想怎么低 i 就怎么歪，再加上一个256色氛围灯，真的，这车能让你玩出花来。整个车里边大部分面积全都是软包。十万级别的车，你给我找一台没有塑料感的来。这台车可能是独一份。座椅七层结构，骨架够硬有支撑，发泡够软有缓冲。谁家紧凑级 suv 在后排还给你装个小桌板啊？这真惊着我了。c to c 的电池车身一体化技术，所以后排平整度非常高，空间表现在这个尺寸的 suv 里边那是上乘，尤其是这个头部空间，得房率已经超过88%了，前排能躺，后排能叠，咱中国车现在也有自己的空间魔术师了。

头顶一颗激光雷达，在城市高阶驾驶辅助。注意，咱现在说的可是一台十万级的车型，但以我们对领跑的了解，起步价十万那肯定是高了。