藏太深了 向往M8宗师的保命黑科技 拆光老底才敢说

开拆。 八年时间可以见证一个品牌的崛起。 作为中国豪华mpv的先行者，传祺m8已经走过了八个年头，累计销量超过了48万辆，为行业树立了多个标杆。 不仅打破了合资品牌对豪华mpv领域的长期垄断，更是在新能源转型当中成为中国智能mpv的专家。

那可能很多人就要问了，已经坐稳标杆位置的它，下一步要进化到哪啊？ 都说安全是最大的豪华，那我们认为真正的豪华就不应该止步于刚才那个二排的座椅按摩，更应该关注到全家人的安全生命线，尤其是在追尾事故当中，危险可能会随时逼近，对你最爱的家人造成严重的威胁。 今天我们不看表面，他要给我们看的那些东西，我们要看那些肉眼看不到的细节。 所以特地拿了一台传奇m八家族的最新成员，向往m八宗师来一个彻头彻尾的拆解，看看在那些看不见的地方，传奇到底都做了些什么。 来吧，开拆。 经过两天一夜的拆解，这台向往M8宗师已经变成了你眼前的这副样子。 那守护全家第一步不是靠钢筋铁骨去强顶，而是要给乘客穿上一层隐形的防护服。 你可以看到全车一共拥有七个安全气囊，形成了一个360度环抱式的安全气囊矩阵，可以给到乘客全方位的安全保护。 不过这里边我们重点要看的是这个。 后风窗安全气囊，这是传奇全球首创的技术，填补了mpv后方防护的一个空白。 当追尾发生的时候，它能像屏障一样阻挡后风窗玻璃等等飞溅的硬物，防止后车直接伤害到乘客头部。 这种设计体现了安全平权的一个理念，无论你坐在哪一排享有的保护都是同等的。 那顺着顶棚，我们可以看到这条侧气帘长达3米多，从一排贯穿到了三排，单侧双气体发生器确保弹出极快。

6秒超长的保压，在翻滚当中能够提供多次的保护。 如果说气囊是给家人的软防护，那么支撑起这套360度环抱式安全气囊矩阵的，则是全车最硬核的硬支撑。 向往M8宗师采用了GPMA架构，通过优化材料搭配，它在碰撞中能够实现最优的能量传递，确保成员舱结构稳定，不发生严重的变形。 这根前防撞梁厚度达到了3.2毫米，配合上加宽的这个吸能盒，能量是逐级吸收的。 那后防撞梁则是独立的一个高强铝的结构，既保住了第三排，也降低了低速碰撞时候的维修成本。

侧滑门由三组铰链、滑轨以及高强钢的钣金件构成，通过前锁加上后锁的设计，形成了一道坚固的侧面屏障。 那坚固的骨架守住了物理防线，但在新能源时代，内在的三电心脏同样需要极致的稳定。 进入混动时代，电池安全是重中之重。 那区别于普通的冷媒制冷，向往M8的电池采用的是液冷技术，它的优势就在于温度控制精度更高、散热更均匀。 那此外，电池上盖也采用了耐热性更好的高锰钢，表面是有抗腐蚀涂层的，电芯表面还有防火布，更有三个防爆阀去负责快速泄压，防护冗余远超竞品。 那在主动安全上面，前面这套博士的ipp方案将减压时间从400毫秒缩短到了150毫秒。 这省下来的零点几秒，就是紧急避险的生机，还能有效的去缓解刹车点头，提升舒适性。

而在看不见的地方，全车一共使用了43片吸音棉，总面积超过了5平米，大部分克重达到了每平米600克，远超行业标准。 再往这儿看啊，向往m八座椅的豪华舒适，这是大家都知道的一件事。 那一二排的座椅全都配备了16点的spa级按摩按摩气袋，还是三层的气袋。 呃，市面上绝大部分都是两层的结构，所以它的按摩力度来的会更大一些。 那除此之外啊，还因为它采用了十层的多功能复合结构，坐垫的发泡总厚度达到了85毫米，保证一个乘坐的支撑性，就像坐在家里的沙发上一样的舒服。 这座椅还有六项的吸震器，能在上下左右前后六个维度有效的过滤掉行驶当中座椅靠背的震动，做到久坐不累。 搭配上SPA级的按摩，再来点小曲儿，哎，确实非常的舒适。

从这些拆解开的数据和零件当中，大家其实可以看得出来，他们最终都汇聚成了品牌对用户的一种底气和承诺。 拆完这台车，我们看到了3.2毫米的铝材，超过3米长的气帘，还有极其扎实的电池防护。 那在这些冷冰冰的数据背后，是传奇为亲人造好车的执念。 为了让大家能够买的放心，传奇还推出了三单责的责任体系，厂家直接承担电车自燃的责任、智能泊车的事故责任以及电池衰减责任。