五年老车主“返厂”评测 全新奥迪Q5L到底怎么样！

从双井到北苑路，这条通勤路我走了整整八年。 每天1个多小时的车程，堵过东三环的早高峰，也吹过北五环的晚风。 陪我的呀，一直是这辆18款的奥迪Q5L。 说实话，这五年我对它太熟了。 不到我知道哪个转速区间超车最爽快，不到我知道底盘压过哪个井盖舒服。 即使是在高速上巡航，只要我需要动力，这台变速箱降档干脆利落，动力随叫随到。 转向手感的顺滑，底盘的扎实，再加上出色的NVH，让我在这个移动的私密空间里，既享受驾驶的快感，又能隔绝外界的喧嚣。 虽然通勤路上常有拥堵，但在这台车里，时间是属于我自己的。

但今天我要去见位新朋友，走去迎接我的新伙伴——全新奥迪Q5L。 当初我选择这台老款呢，是我钟情于它的硬朗。 你看这种六边形中网啊，配合犀利灯组营造出来的力量感，是一种不怒自威的气场。 而当我看到这台全新奥迪Q5L的时候啊，我发现它在继承这种力量感的同时变得更有心机了。 大家看啊，它把力量感呢做成了精致感。 这个宽体的八边形一体式进气格栅啊，比老款显得更有张力。 而这套星辰矩阵大灯不仅亮，更像是一对镶嵌了工艺品的眼眸。 最让我意外的呢，是这个可发光的幻影光环徽标，在夜晚点亮的那一刻啊，仪式感拉满！ 再看车尾啊，这条地平线贯穿尾灯，它不只是漂亮。 那作为灯厂的最新作品，它还藏了一些隐藏功能。 当后车快速接近以及自动泊车时，这个尾灯会自动显示出三角警告标志，这就是通信交互尾灯。 它不只是为了好看，它还能和后车对话，提醒后方车辆保持安全距离。 那这是奥迪作为灯厂对安全的一种新的理解。

再看这儿啊，摄像头和传感器都带了清洗装置，那这意味着什么呢？ 意味着这台车配了灵眸全域感知系统，硬件基础打得越扎实，我就越期待它开起来到底有什么不同。

坐进来的第一感觉啊，是这座椅。 老款座椅呢，已经够舒服了，但新款这个云感座椅，无论是填充物的软硬度，还是调节的维度，都像是从一个豪华房升到了行政套房。

大家还记得老款当年引以为傲的加长和大天窗吗？ 这时候啊，我们就觉得这车空间太通透了。 那现在呢，全新奥迪Q5L尺寸再次加长，配合这个更大的开启全景天窗，这种开阳感真的是青出于蓝而胜于蓝。

但最让我这个老车主眼红的啊，其实是新一代的智能座舱。 如果说老款的内饰是经典的豪华，那新款就是跨时代的智能。 五屏联动，生态应用一应俱全。 我用语音试一下啊：“你好，奥迪！” 我在导航到三里屯，顺便帮我换一首歌。 找到多个地点，你想去第几个？ 第一个。 好的。 你看它的响应速度与理解，跟我那台老车相比啊，真的是两个时代的产物。 如果说老款是个可靠的老伙计，那新款就是个懂你的ai管家。

启动车辆的第一刻，最直观的感受是什么？ 安静，极其安静。 现在我们正式出发。 因为全新奥迪q5l全系标配了全预智混，在低速蠕行的时候，纯电驱动带来的那种平顺感是任何内燃机都给不了的。 对于每天堵在通勤路上的我来说啊，这种静谧和顺滑简直是堵车焦虑的救星。 这套智混系统介入范围是0-140公里每小时，非常广，所以你会感觉动力储备深不见底。 当然啊，光靠电驱还不够，这台第5代ea888发动机才是硬核所在。 在我那台老款上啊，动力已经很爽快了，但新款在这基础上呢，动力输出会更线性，后劲更足。 vtg技术啊，几乎消除了涡轮迟滞，低扭更有劲，高转更澎湃。 配合7速S20变速箱，即便是在高速状态下再加速，也没有那种声嘶力竭的感觉，动力响应直接、爽快。 在咱们北京这种环路加辅路的复杂路况里啊，并线、转弯是家常便饭。 全新奥迪Q5L的悬架和空悬配合渐进式转向，操控感比老款更从容。

以前的转向圈数啊，大概是2.9圈，现在降到了2.3圈左右。 你别小看这点变化啊，在窄路掉头或者高速并线时，车身的跟随性、稳定性提升了一个量级。 路感清晰干练，又不会让你觉得颠，这就是豪华品牌轿车的功力。 到了高速巡航，就到了比拼高级感的时候了。 老款的静谧性啊，其实已经做得很好了，但新款呢，加入了VNC技术，对风噪和胎噪的抑制达到了一个新高度。 同样是80公里每小时的时速，车内真的有一种与世隔绝的豪华舒适感。 这种熟悉的个人独享空间依然在，只是变得更极致了。

更值得一提的是，全新奥迪Q5L即将搭载华为乾坤智驾系统，这意味着它马上就能实现全场景的领航辅助。 从现在的智能沟通进化到智慧预判。 那作为一个老车主呢，看到奥迪和华为的结合，我对这辆车未来的智驾表现确实充满了期待。 这一路开下来啊，感受确实很深。 作为一个在这条路开了八年的老车主，我对老款奥迪Q5的感情毋庸置疑，它是一台能让你安心享受驾驶乐趣的可靠伙伴。 而今天体验的这台全新奥迪Q5L，那给我的感受呢，是它在老款坚实的基础上啊，完成了一次体感、质感、质感的全维升级。 那在体感上呢，全域智混带来的纯电起步极致平顺，第5代EA888的动力啊，更线性、更跟脚，还更省油，零百加速时间5.8秒，同级领先，推背感堪比3.0T，而百公里油耗啊，最低只有6.8升，比传统油车啊，省了近10%。 配合更紧致从容的操控，每一次油门和转向都是享受。 那在质感上呢，它在老款硬朗的力量感中啊，增添了极致与科技。 云感座椅，更通透的空间，vnc技术带来的图书馆级静谧性，把豪华舒适的定义又向上推了一层。 在质感上呢，新一代的智能座舱啊，让车变成了智能终端。 那套能与后车对话的智能尾灯，以及33个感知硬件构建的安全基石。 还有即将上车的华为乾坤智驾，都能让它从智能沟通走向了智慧预判。

所以呢，我们回到最初的问题，全新奥迪q5l到底新在哪？ 我觉得啊，它完美继承并放大了老款所有的经典优势，扎实的驾控、豪华的质感、私密的享受。 那同时呢，它用全新的智混系统、智能座舱和前瞻的智能硬件，为这些经典注入了电动化的顺滑宁静与智能化的便捷安心。 它依然是那条路上能让你享受独处与驾驭的伙伴，只是现在啊，它变得更强大、更聪明，也更体贴了。 这就是我一个老车主在这条老路上，从全新奥迪q5l身上所感受到的新体验。