23.99万起 3米1轴距大七座 950km续航+激光雷达 打服同级

兄弟们，我在挑比亚迪大堂的缺点，还真让我找着了！ 哎呀，车钥匙设计也太大了，在兜里边硌腿。 钥匙这玩意，你说成本也没多大，得改改吧！

再回头看看这台车呢，上次给你们试了插混版，那这次呢，是纯电版的，价格就是23.99万起步，30.99万打住，整一台车长接近5.3米、轴距3.13米的大七座。 哎，我就不跟你说比同级大多少了，比市面上大部分中大型MPV都大！ 大家可以查查啊，就是这么夸张！ 我的天呐，车里2+2+3的七座布局：前排呢，俩零重力座椅；中间呢，俩航空座椅；后排呢，仨座！ 我这1米83大体格，应该比你们占的面积大！ 哎，你看第二排差不多这个位置了吧？ 一镜到底啊！ 给你们坐一下第三排。 哎，这空间你们就看吧！

嗯啊，真香！ 哎呀，关键是吧，后备箱也不小，然后呢还有个前备箱，然后呢纳帕真皮桌板、后排大屏、冰箱、前两排的座椅通风、加热、按摩，后排的座椅加热、电动调节，通通都给你安排上了！ 哎，就这一套下来啊，我坐着确实挺舒服。 别看这么老大车，但开起来还真不是那种傻笨！ 就是因为前轮41.99度的大转向加上后轮转向，这么大的车啊，转弯半径才5.2米，掉个头啊、车库挪个车都没啥问题。 再有舒适性这一块啊，这车有云辇底盘带双枪空悬，现在在市区内行驶啊，速度不算快，那就要舒适；到山路上开，那就要车身支撑。 而且啊，为了减少晕车，你见过车企跟医院合作的吗？ 不光从机械上去减少车身晃动，医院这块还从视觉呀、嗅觉呀这些科学地方防晕。 就像我这种开车都能晕车的人，至少我坐这个车敢在车上玩手机。

当然，最重要的续航啊，入门版105.79度电池，CLTC的续航800公里；配置再往上就是130.15度大电池，最高啊950公里CLTC的续航。 就这续航，充电死慢的我都能接受！ 哎，你跨城一个来回都没有啥压力呀。 但是啊，这车的精髓就是第二代刀片电池闪充，那咱就看看这次充电速度到底有多快！ 哎，到充电桩了啊！ 10%的电量，现在看看多长时间能充满。

看着没，兄弟们！ 20多万的新能源大七座，同级也不少，但这车的核心优势，那就是长续航加上闪充这组CP。 然后呢，还玩了一手真七座，加上辅助驾驶兜底。 所以啊，花20多万，你愿意为这台车买单吗？