11月15日，广州车展期间，长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇接受了媒体的访谈，分享了长安福特新能源在过去一年中的发展以及未来的规划。

杨大勇 长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁

过去一年，长安福特新能源面对激烈的市场竞争，尤其是价格战的压力，选择了稳扎稳打的策略。杨大勇表示，长安福特不参与价格战，而是坚持增配不加价的原则，通过提升产品的性价比来赢得消费者的认可。这一策略得到了市场的积极反馈，长安福特推出的新品在动力系统和配置上进行了全面升级，价格保持稳定，销量稳定，并守住了基本的利润目标。

在新能源产品的规划上，长安福特新能源选择了纯电和增程两条路线，但首推增程。杨大勇解释说，这是因为纯电技术的变化太快，尤其是固态电池的进展迅速，为了避免技术变革带来的风险，长安福特选择先以增程为主，未来再根据技术发展情况进行调整。

在合资车企的新能源转型中，长安福特采用了差异化的应对举措。杨大勇表示，长安福特正在按照“合资品牌的底子、中国品牌的智能、宁德时代的电池”这一消费者理想的新能源车标准，打造属于自己的新能源车。

对于新能源市场的未来规划，杨大勇表示，在新能源转型过程中，技术和产品都不是挑战，真正的挑战在于商业模式。长安福特正在通过大规模的客户调研，寻找适合福特新能源的定位方向。一旦定位和商业模式确定，后续一系列的产品就会陆续推出。目前，长安福特新能源的目标是在2030年前每年推出一款新车。

此外，长安福特还在用户运营方面进行了创新。杨大勇介绍，长安福特正在加强私域运营的能力，提升与客户直通直联的力度。未来，长安福特希望为每一个产品配一个管家，拉近与客户的距离，服务好每个客户。

对于未来，杨大勇充满了信心。他表示，只要长安福特的新能源转型在中国能够成功，相信在世界各地都能取得成功。