2026年是智能驾驶行业正式迈入体系效率决胜的关键元年，同花顺智能驾驶指数的总市值稳定在1.2万亿以上的规模，这也印证了赛道的火热竞争和行业内大家达成的统一共识：单一功能的参数比拼已成过去式，全链路技术体系、量产能力与数据闭环成为核心竞争力。

吉利汽车此前发布的千里浩瀚G-ASD智驾系统，在OTA 6.7版本落地后迅速斩获市场好评，它也被视作是重塑年度智驾格局的关键变量。千里浩瀚G-ASD的核心竞争力，在于构建了独有的“高含模量”技术体系，其本质是让AI模型在智驾决策中占据高权重，实现从被动响应到类人思考的跨越，而这一切的支撑，是吉利依托一个吉利合力打造的技术护城河。系统核心搭载的WAM世界行为模型，兼具多源感知融合、全域行为生成、沃尔沃安全数据赋能三大优势，彻底打破了传统智驾“模块割裂”的行业痛点。在实测中，该模型支撑下的闸机通行、多把调头、无人接驳等场景表现，印证了其生成式决策的核心能力，让车辆能像人类司机一样预判路况、规划路径。

同时，吉利通过自建大模型、智算中心，牢牢掌握了算法、算力、数据三大智驾核心要素，再结合百万级量产体系，形成了研发-落地-迭代的全链路能力。这种能力让千里浩瀚G-ASD摆脱了行业堆参数、炫技术的误区，实现了技术的快速落地与持续进化，也让竞品难以复制。而融合沃尔沃55年事故数据的安全基底，更让系统的防御性驾驶能力达到行业领先水平，为安全兜底提供了硬核支撑。

场景实测：全场景通杀让技术可感知落地

作为一款面向用户的智驾系统，千里浩瀚G-ASD的硬实力，最终体现在全场景的实测表现中。其以杭州到杭州湾的动态试驾为线索，实现了从城区、高架到园区接驳的全场景覆盖，精准攻克了可变车道识别、环岛博弈、人车混行等行业难点。在无划线车道场景中，系统能通过WAM模型脑补路径，多把调头时可完成动态规划，真正实现了全域路况适配与长尾场景精准通行，摆脱了智驾系统对固定场景的依赖。

更难得的是，吉利将复杂的技术原理转化为了用户可感知的实际体验。WAM模型的前向预判-虚拟预演-价值优选机制，让闸机通行杜绝闯闸风险；语义识别+行为专家控车，实现ETC无感衔接；D2D无感衔接则打破了行车与泊车的场景壁垒。这些体验转化为丝滑控车、安全兜底、无需接管的实际感受，成为用户认可的核心原因。而在吉利杭州湾研究院实现的手机召唤+无人接驳真实场景落地，更是让千里浩瀚G-ASD触摸到L4级自动驾驶门槛，与其它品牌仅在封闭测试场展示L4技术形成鲜明对比，标志着中国智驾从实验室走向了用户生活。

行业破局：体系制胜重构智驾竞争新规矩

千里浩瀚G-ASD的出现，不仅是一款产品的突破，更是吉利对2026年智驾行业竞争规则的重构，让中国智驾正式迈入体系战时代。其成功的本质，是吉利技术快速迭代、大规模量产双轮驱动的体系胜利。此前，行业智驾竞争多聚焦于单一功能比拼，不少企业陷入技术炫技但实用性不足的困境，而吉利凭借全链路能力，实现了技术从研发到落地的高效转化，更通过850万辆搭载L2+系统的存量车，形成了数据收集-模型训练-技术落地-更多数据的闭环自进化，让智驾系统成为持续学习的有机体。

技术铺路：为L3/4商业化落地筑牢根基

站在行业发展的角度，千里浩瀚G-ASD的价值远不止当下，更在于为吉利高阶自动驾驶的落地铺路，成为其未来全系智能产品的核心技术底座。基于该系统的技术积累，吉利已明确在法规允许下，向用户推送高速L3和低速L4功能，同时推进Robotaxi运营计划。其中，高速L3依托WAM模型的安全预判能力与高算力硬件支撑，实现全场景安全兜底；低速L4则凭借无人接驳的真实场景数据，为商场、园区、社区等场景的商业化落地积累经验。而闭环自进化体系，更能让L3、L4技术在落地后持续迭代，避免技术落地即落后。

未来锚点：体系化布局定调吉利智能产品核心

对于吉利而言，千里浩瀚G-ASD是其智能化布局的集中体现，一个吉利的合力整合了沃尔沃的安全技术、极氪领克的高端制造、千里科技的智驾研发，形成了全产业链协同优势。这套体系化布局，成为吉利在新能源与智能驾驶赛道的核心护城河，而千里浩瀚G-ASD打造的分级硬件方案，能适配从经济型到高端型的所有车型，让吉利的智驾技术实现全品牌覆盖。