新款腾势D9评测 全系标配冰箱 比A级车还省油 不愧是销冠

车长超5米, 轴距超3米, 而且当第300全部直立的情况下, 还有非常可观的装载能力

尺寸大就意味着坐着舒服, 曾经的总有人戏称, 所谓新能源车型, 就是冰箱彩电大叭叭, 但是这台2024款腾尔第九, 绝对不仅仅是通过一味的对配置来取胜, 首先无论是第二排, 还是第三排的舒适性, 都在各个方面把你照顾的恰到好处, 这张零重量座椅就不用说了, 坐着很舒服, 座椅调节角度也够多

腾尔第九采用的是DMI和纯电两种形式, 我们今天试驾的是DMI版本, 也是目前腾尔第九的主销车型, 说实话, 无论是家用还是商用, 买这个级别的新能源MPV车型, 消费者最关心的无非两点, 开着够不够省钱, 开着够不够舒服, 我们都知道传统MPV车型, 它最大的难题就是能耗, 但是对此, 腾尔第九却毫无压力, 要知道即便是在亏电的状态下, 它的油耗也只有5.9升每百公里, 所以别看它这么大

商用更是省成本的神器, 此外别看这台车很大, 但是开着真的是一点也不笨重, 这套混动系统它的峰值扭矩, 可以达到681牛米, 并且凭借以电为主的DMI加持, 让腾尔第九不仅加速更快, 而且行驶在拥堵空旷, 也能保证丝滑和顺畅, 还能轻松地对长途驾驶, 它满油满电的状态下, 续航可以超过1000公里, 所以在我看来, 无论是拉人还是拉客, 无论是短途还是长途, 腾尔第九都能提供出色的

任何一款中大型MPV, 都离不开一个竞选捷克尖, 但是此刻如果你问我, 2023年谁卖的最火, 那我想腾尔第九, 最绕不开的那台车, 不过现在的市场是卷直又远的, 那集众多亮点于一身的2024款, 腾尔第九还能继续大卖, 咱们内心等待一下, 订单即将顺利起来