我们把它开起来, 走着, 领克07 EMP动态手册, 领克一直是一个注重驾驶跟操控的品牌, 连续三年获得了WCR的总冠军, 所以说领克绝对不会给你造出一台软绵绵的车型, 这一台领克07 EMP在这一点上依然没有让我失望, 这台车搭载了1.5T发动机, 配三档电视P片塑箱, P1 P3位置的两格电机, 它能够爆发出最大280千瓦的最大功率, 最大扭矩是615牛米, 我们打开运动模式的情况下, 在起步的时刻, 在你一脚下去之后, 它能够瞬间给你爆发出最大的扭矩, 能够给你那种突如其来的推背感, 这台车的爆发力真的很强, 真的很刺激, 那切换到日常常用的超级增长模式, 我们知道领克的这一套EMP混通系统, 它是可电可油, 也是可以并联来驱动的, 无论在任何的速率之下, 它都能够给到这台车一个比较强劲的动力, 而且它能够让发动机时刻保持在一个低能耗的工况之下, 所以说这台车它的能耗表现也是不错的, 那么这台车它在时速88公里以下的时候, 它是纯电优先来行驶的, 那么在88公里以上, 它的发动机会进入, 但是你会感觉到它的进入的动作是非常的轻微, 你是几乎感觉不到的, 整体的驾驶感受加速感受都是那种非常顺滑直给的, 那么在这台车电量低的时候, 也就是说溃电的模式下, 它能够自动开启一个智能的能量管理, 它根据我们导航设置的路线, 以及我们个人的驾驶习惯, 还有目前的一个环境的情况, 它能够帮助我们规划出一个最省电的驾驶模式, 那这样一来就能够帮助我们, 节省到10%到15%的一个友好, 那领克07EMP这台车, 同样也是出自领克引以为傲的CMA Evo这个平台, 那它有着更安全的整个的车身骨架, 另外它整个电池的结构, 电池底板的设计, 都让它这台车的底盘更加的扎实, 另外大家比较关心的问题就是它的续航了, 我相信大家去选择一台插混的车型, 最想要的就是开着这台车, 带着我们一家人能够走得更远, 那这台领克07EMP, 它的纯电续航里程是126公里, 在满油满电的状态下能够达到1400公里, 也就是说你加满油充满电, 可以畅油将热乎, 那另外这台车, 它还支持一个6000瓦的对外放电的功能, 也就是说它带一块电池, 你看着它出去户外露营, 也是能够给一些小的这种电器来供电的, 还是非常不错的
