乐道L60预售21.99万 长板足够长 短板确实短 动理想L6的蛋糕？

空悬和激光雷达的缺失, 恐怕将成为L60产品周期, 挨打的噩梦, 乐道品牌正式发布了, 首款车型L60亮相, 预售价格21.99万元

所有人都预判了, 彬哥的预判, 但显然乐道还给自己留了后手, 9月份上市咱们见分享, 看完整场发布会, 让我想起了一个段子, 一个家长问老师, 我们家孩子现在词汇量, 大概3000左右, 什么水平, 老师告诉家长说, 在美国肯定够用了, 但是在中国真不一定, 基于地球是圆的这个道理, 乐道L60卷Model Y肯定是够了, 但是在中国市场, 和这些卷网比还真不一定, 不把向上社交, 跟情绪价值整明白了, 咱这一场发布会可就白开了

共享未来的换电和补能体系, 嘴里说的是向上社交, 身体可是向下兼容的, 隐藏在角落里的竞品, 软货暴露了冰哥更大的野心, 未来品牌用10年的时间, 卖了50万辆

20万上下的售价, L60也瞄准了一二线城市的中产, 1000家的换电站, 等于拥有了1000座以上的民营加油站, 对于密度覆盖最广的北上广深来说, 这无疑才是杀手点, 同样的售价, 更好的智能化, 更好的服务, 接近燃烟, 满油车的城市通勤企业, 同价合资新购和换购, 才是乐道L60的目标, 另外关于向上社交, 给冰哥提个醒, 今年的NIO Day, 一定要让乐道车主做主内场, 未来车主做外场, 这拍面没谁了, 情绪价值, 它填不了产品力的坑, 刘备造型, 咪缝眼, 全景天幕, 大屏幕, 隐藏式的门把手, 车和床的概念, 新势力的元素算是凑齐了, 麦福逊的底盘结构, 空虚, 和激光雷达的缺失, 恐怕将成为L60产品周期, 挨打的噩梦, 21.99万元的预收价, 乐道给自己留了, 四个月的窗口期, 结合BUS方案, 我坚信, 冰哥在最后一刻, 一定会捅破