最聪明油车途观L Pro 智舱+智驾横扫“科目三”

这是号称地表最奇范的, 三大科目八项智能化测试, 和一位毒舌教练, 让挂科成为了这里的常态, 而今天的两位参赛者

科目一考察座舱, 打分标准很简单, 我说了算, 教练您看我这个宝马的X5, 和奔驰的GLE, 这都是豪华品牌的顶流, 所以说这内饰科技都够格, 不是你干吗呢, 你把我梧桐果都扇散了, 几块屏数明白了, 去去去, 挑那么贵的车还得瑟, 教练我觉得科技得服务于人, 这途观LPro的数字座舱, 有6屏联动, 方便还实用

您请您请, 教练您看, 仪表中控屏副驾娱乐屏, 前方W-HUD, 这儿黑晶流光智控旋钮, 而且您看咱这个副驾娱乐屏, 可以独立操作, 中控屏幕同时使用, 也特别的流畅, 再往这儿看, 旋钮上面带屏显, 可以调节驾驶模式和音量, 以及氛围模式, 多直观, 你这是挺智能的, 但6在哪儿呢, 手机它们之间能实现交互, 平时媳妇坐副驾, 用手机投屏追剧, 中控台和副驾娱乐屏各干各的, 而且如果说, 您需要她帮您导航的话, 可以手机搜索完之后, 直接分享到屏幕上边

把空调调到20度, 打开收音机, 导航去海淀机场, 好的没问题, 我找到好几个结果, 你想去哪个, 可以再说一遍吗, 都没问题这语音, 我跟你们说, 你们就是护子, 那广东人 四川人不用语音交互, 都起来我来测, 教练这个合资车企, 好多东西它是在海外设置好的, 这不好变, 你别找借口, 在中国就得为中国, 是不是, 去你给他展示一下, 展示什么, 来来来, 学习学习, 这途观LPro的车机, 是做过本土优化的, 你看看这卡片式的界面多方便, 车道级的导航清楚, 而且看见没有, 8155的芯片, 这流畅度, 有点儿意思, 兄弟们 都看到了吧, 智能不是纯电的专利, 途观LPro在德系机械性能平台, 之上, 通过MOB EVO, 智能数字架构的赋能

好, 管是新手还是老司机, 都无法做到注意力时刻集中, 能否通过车辆的视觉传感器, 来识别物体, 减轻驾驶员的压力, 是对你们的考验, 来吧迎接道具吧, 全都是中国特色, 就我选的这两台车, 那真是长得有多美, 这视力就有多好, 你看看这视野多通透, 还要什么物体检测, 放这儿你看得见吗, 哪儿呢教练, 啥也不是, 途观L Pro, 用6年的时间和大疆车载, 共同研发了智驾系统, 对传感器还有主控电脑, 进行了新增和升级, 电动车三轮车没难度啊, 教练还要站在A柱盲区考验我, 我看得贼清楚, 一般的单目摄像头, 只能识别二维图形, 而大疆车载的双目, 有3D物体检测技术, 识别没问题, 40立方厘米以上的静物, 还能避让呢, 另外很多功能像弯道感知, 车道线识别, 都是依托双目摄像头来实现的

下面一项超长待机跟车测试一, 开启ACC以后, 看前车停多久, 后车能够自动跟随驶离, 前一阵来我这测试的, 理想L8Max, 坚持了300s, 不过我觉得还差点事, 一般等红绿灯的时候, 我喜欢听一首周杰伦, 周杰伦怎么不听情歌王呢, 嘟囊什么呢, 教练我觉得, 就没有这么长时间的红绿灯, 而且我这个宝马的X5, 它不是顶配, 关于辅助驾驶的东西, 这得选装, 不过我觉得我那个奔驰GLE, 可以Battle一下, 你都2024年了, 宝马奔驰车主等红绿灯的时候, 还得全神贯注吗, 教练我倒是挺想试试的, 因为途观LPro, 有带停止的自动跟车, 能不能坚持一首歌不好说, 敢挑战就是好事, 你三辆车轮番来吧

我就问问还有谁, 别激动看着点前边撞上了, 不可能的事, 这车的高级自适应巡航, 精准感知障碍物进行避让, 你那车有吗, 我一般开车不走神, 这真不是说走不走神的事, 辅助驾驶就是给咱, 减轻驾驶压力的, 提高安全系数的, 是不是, 紧急避让的功能, 还是很有用的, 主动打灯变道也是, 后方没车的时候, 轻轻拨一下拨杆完成变道, 有车的时候, 系统会帮你判断适当的时机, 至于系统推荐的变道, 一般都是前方有慢车, 系统发出变道的提醒, 咱们确认之后变道, 不管是新手还是老司机

台车均做出了及时回应, 三台车都在安全保障上, 下了功夫, 总距高, 文 总距高, 了 -30种, 吉动制动减速, 总距高, 人为制动减速, 刚刚的测试中, 奔驰GLE制动时机果断, 不过这三次都是人踩的, 黄金右脚名不虚传, 宝马×5也触发了制动, 不过它的制动点有些靠后了, 那途观LPro, 它是偏保守型的策略, 加塞预判旱, 制动线性, 能够给到我足够的安全感

最后一个项目, 大曲率弯道, 都开启ACC, 看谁先出局, 经过实际测试, 面对大曲率弯道, 途观L Pro成功通过, 奔驰GLE在面对E 曲率过大时, 无法识别表现

在三大科目8项测试中, 途观LPro的表现最为出色, 是首个获得智能驾照的油车, 来接扇, 好其实咱们俩今天, 不约而同地选择了燃油车, 就是因为它依旧是主流市场, 汽车是需要智能的, 但智能绝对不是电车的专利, 30秒 30种, 经过了一天的测试, 我们也看到了, 途观LPro在智能维度的努力, 以及对于国内用户的思考, 没错你看在智驾和交互能力上, 途观LPro的表现是非常出色的, 你这两个80万级别的豪华车, 真的有点不够看了, 所以要我说, 智能才是真豪华, （价值4，500元）, 5年无优休养 30禾, 3年无忧保养 30种, 教练今儿我特别高兴, 赢了您的宝典, 打开扇子瞅瞅吧, 咱们下个月亲 新场地见