第二, 就是自己驾驶方面, 由干已经预售很久了, 所以动力参数之类的, 就不提了, 首先就是它的动力, 非常的跟脚, 基本上你的踏板, 不需要踩下去很多, 就有很强的, 动力输出了, 并且当你松开, 加速踏板的时候, 就感觉像是立刻, 进入了滑行阶段, 基本上不会有那种, 很明显的点头现象, 除非你去调整它的, 动能回收方面, 然后就是刹车了, 它的刹车脚感, 是我个人特别喜欢的, 那种, 就初段就有着, 比较明显的制动力, 给驾驶员一种, 很强的信心, 然后就是转向了, 特别的轻盈, 基本上一根小拇指, 就可以轻轻松松地, 转动了, 再加上它的视野, 是很开阔的, 尤其是A柱, 遮挡的面积比较小, 所以坐在车里边, 会感觉整个的视野, 是很通透的, 比我想象中的 AION, 要好控制很多, 我原本以为一辆电车, 再加上它的电池, 会比同级别的燃油车, 重很多, 所以会更加的笨一些, 没有想到的是, 今天在山路里面, 驾驶也好, 还是说, 在红绿灯之间的游离, 都会感觉车身是邢种, 很轻盈很好控制的, 眞的是, 出平我的预料了, 所以整体给我的, 驾驶感受而言, 在智驾方面, 大部分情况下, 它可以轻轻松松地, 或者说让人比较放心, 然后自己驾驶的, 情况下, 它是那种轻盈好开, 哪怕是新手也可以, 把它驾驶很好的