10万出头燃油家轿王者 高速NOA 超2.7米轴距 速腾L值不值？

二十四小时连续城市NOA的一次盛大的挑战啊，那我非常有幸参与其中。现在呢，我这段是从十堰一直开到西安，全程呢大概是322公里啊，要横跨多条高速公路。

那其实现在我们走的这台福银高速啊，这路况其实挺复杂的。但是现在呢，我已经开着这台速腾海R呢，我打开它的增强辅助驾驶模式了，其实还是挺舒服的。其实一汽大众和卓越已经潜心联合联合了七年之久啊，打造这套双路灌导的智驾系统呢，也就我们非常熟悉的这个IQPilot。从最早的1.0的版本到现在呢，已经到了2.0的版本。

这次的大挑战呢，其实是一次站在公路上的公开考试，那我们看看它的整体的一个表现啊，这条高速呢，双向四车道，就我们能看到路边里面除了这个小型的机动车以外呢，有很多大型的货运车辆。那这套iqpilot有一有一个功能点，我就在高速上开起来会非常有我的信心。那就是它对于大车的紧急避让的功能，你会看到说，比如说它在正常的行驶过程当中，前方遇到这种大型货车的时候，它会像老司机一样，轻轻的往道路的另外一侧去走一点，这样呢会让你有很强的安全感。

它的策略执行会在一个百分之五十到六十的一个状态，我现在设定的巡航时速是一百二十公里每小时，正好是这条公速的上限。那你会看到它呃前面路遇慢车的话，它决策的还是挺果断的，它可以连续两次执行在车流里面完成这个超车的动作。这整个iqpilot启动的逻辑也非常的简单，方向盘左侧这支架的按钮，这个已经持续了很多很多年了，上手基本上零难度。但现在呢，这里面会有三层的逻辑菜单，我们点开之。第一项是增强驾驶辅助，给出这台车的最完整的版本。然后在下面呢，有自适应的ACC，然后和限速必备。当然我们在高速上开的话，肯定是增强辅助系统，点一下C，然后就完成了设置。加号，然后把时速设置到一百二十公里每小时。接下来你只需要集中注意力，把双手放在方向盘上。

这个弯道其实曲率很大的。我轻轻的把手搭在方向盘上，但是它的车道保持在居中的位置，其实做的还是很顺顺畅。你看前面，他处理这个前面有加塞车进来的时候，其实这个体感做的也挺好的，就不会有那种特别突兀的感觉。刚才前面是有有那个社会车辆就进到我的车道里，这辅助驾驶前面的噩梦啊，就是在前面修路，前面会有很多这个雪糕桶，其实这个识别起来很困难。

就激光雷达它扫描这些雪糕桶的话，识别率也很低。咱们看看呃，都没灌倒视觉系统怎么处理这一段路况。走，我们能看到这屏幕上它每一个雪糕桶识别的非常好啊，然后它会提示我注意现在当下的交通环境是有修路。就是给这个这个二十四小时挑战，这个公开挑战继续上随机难度啊。这些路况谁也无法预测，在路上会出现。好，这段路段结结束了。

这时速保持的现在大概60公里每小时。然后很顺利，然后还还还要拖车。进了匝道之后就调整到了快车道，所以现在这个像IQPilot的这个端到端的大模型，就是它自动切换呃高速路，然后给你导到城区再使用城市的NOA。就这个切换还是挺丝滑的，你只要把导航目的地设置好之后，这一切交给他就好。

然后这条路就是城市路啊，下高速。接下来就看城市NV的表现了。

所以这300多公里的高速领航马上就要结束了，非常顺利。啊，因为我们这个车是新车，车也没装气泵，所以在这之后呢，我来接管。