18万平替迈巴赫SUV？5米2车长 30英寸巨屏 综合续航1400km

今天就教咱普通打工人怎么能拥有一台像迈巴赫那种大 suv 呢？ 很简单啊，找平替不就完了吗？ 哎，今天这车啊，不能说是完全平替，但是该有的功能照样不输，谁呢？ 奇瑞风云 t11 18. 99万起步，24. 99万打住，哎，这个价格值不值咱一会再说啊，先看车。 首先外观的设计来看，我就不评价了，但是给我的感受啊，那就是直观的，前脸这个竖式条，就给车头抬得很高，这气场是不是一下就上来了？ 另外啊，这台车5,205毫米的车长，3,120毫米的轴距，哎，就我这么大体格，在它旁边也跟小鸡仔似的。 而且啊，就这种不考虑风阻的夸张线条，是这个行业里面最缺的东西。 还考虑风阻，我都这级别了，我避谁锋芒？ 该避还得避，嘿嘿。 你看这侧窗啊，就从这个角度看啊，非常的平滑，把 b 柱啊，c 柱藏的很好，啊，就这种设计看起来非常的美观，就包括这种工艺啊，设计非常复杂，你就想想在市面上有几个车做到这样，对不对？

另外啊，重中之重的安全也得给各位讲一下，这台车这么大。 高强度钢和铝合金占比高达百分之八十八，什么概念呢？ 行业标杆沃尔沃 XC90百分之八十九。 那都跟行业标杆造个平处了。 哎。 车身数八八样。 另外啊，这车大六座的 SUV 里面给你塞了十一个气囊，就包括前面中间会有一个远端的气囊，在碰撞的时候呢，左右驾驶室不会互相碰撞造成二次伤害。 另外在后悬窗的地方呢，也有防追尾的气囊，还有后座防穿刺的钢板。 就从整个的被动安全来看啊，这个车诚意还是比较足的。

教各位一下啊，就这种级别的车，你就直接上第二排，显得懂车，对不对？ 后排呢有个零重力座椅，哎，它的舒适性啊，包括菱形缝线打孔做的都非常不错。 哎，小琪，二排我听着呢，打开零重力模式。 OK，已为你打开零重力。 这你要有长途需求，哎，往这一躺，看着后排的娱乐屏，那还要啥自行车啊？ 对不对？ 当然啊，它还有一个大床模式，就用前面30英寸一体式大连屏看也没有问题。 你别管实不实用啊，我可以不看，但它不能没有。 再看这啊，零下18度到50度这个温控区间的一个冷暖冰箱，有独立的压缩机啊，那才叫冰箱呢，就到不了零下，这个顶多叫保温箱。 第三排的空间，我一米八多的个啊，腿部、头部照样有空间，而且它的坐姿也很高啊。 不知道你们发现没，一排、二排、三排属于一种阶梯式的上升，就跟电影院的座椅似的。 哎，坐着高就不压抑。

在配置上啊，第三排看没有，照样给你配了座椅加热，就包括第三排的语音交互。 嗨，小齐，三排我在呢，厉不厉害？ 诚意足不足？ 最后呢再说一下这台车的动力。 这车呢用的是增程动力，一点五T增程器，分单电机和双电机两个版本。 CLTC续航呢都是二百二十公里，综合续航一千四百公里。 如果看到这，哎，对这台车有什么想法的，什么配置最值得买呢？ 听我一句劝啊，单电机两驱尽量不要考虑。 这么大的车啊，九点三秒的零百加速，多少有点丢磕碜。 你就直接上双电机四驱版，五点四秒的零百加速，动力足够了，还带CDC可变电磁悬架，而且首推的还是次顶配版本。 顶配版本用的是英伟达ORLY的芯片，总算力是二百TOPS，以后也没啥升级空间了。 次顶配该带的基本也都带，也就是少了车载冰箱、城市NOA、第三排的语音交互、小桌板这些无关紧要的。 剩下的配置呢，也足够你享受了。