长安汽车 米梦冬： 全球混动 中国方案 蓝鲸超擎让燃油家轿油耗迈入2L时代

大家好，欢迎大家走进今天的30秒懂车，启势2026的采访现场。 今天我们来到的是中国长安汽车南京超擎动力全球发布会。 我是今天主持人吴广，同时我们也请来了今天嘉宾，他是长安汽车副总裁米东，米总。 有请米总跟网友们打个招呼。 大家好，我是长安汽车米东，哈，今天非常开心在现场跟咱们吴广老师一块谈一谈南京超擎具有里程碑式意义的一个发布。

我们为什么要做hav？ 您讲讲。 三大核心词儿，嗯，啊，叫定位全球、回应刚需、嗯哼、把握时机。 在全球市场当中，我们整体的充电的布局设施也好，相较于中国区，很多地方还是相对来说比较滞后的。 长安一直以来致力于打造节能汽车。 我们能够通过新的混动技术，为我们全球用户提供更具节能、更具效率的啊汽车。 这就是我们即将发布的咱们的南南京超级，未来它也会把南京超级这么一套技术布局到全球118个国家当中去。 哦，哎，为整个我们全球的用户。 使用到更加经济、节能、环保的车型。 好的，那相对于燃油车跟新能源车啊，您觉得我们的长安的SUV满足了哪些痛点？ EV、PHEV、HEV，嗯，更多的其实它背后最大的一个我觉得逻辑就是针对不同用户，啊，他的用车场景，嗯，啊，这笔账他算不算得拢？ 算不算得开心？ 蓝鲸超擎也就满足了这一帮，我用纯电可能不太方便，我用PHEV可能相对来说我的预算相对可能要受限一点。 蓝鲸超擎这套混动技术满足了从购车到用车这么一类用户的一个使用的需求。 这套系统也能让家轿燃油迈进2升时代。 实际上对于它的整体的用车成本是非常经济。

好的，我们知道今年实际上在就在中国汽车品牌里面，就有不止一家要推出hev计划。 那么我们长安hev在今年和未来中长期有什么样的目标？ 啊，我觉得这是好事。 嗯，啊，因为中国品牌呃全面出海了以后，更多的以多动力的布局来承接全球不同市场用户的需求。 我们造车40几年，不管是传统动力、新动力，整体的研发的力量和我们在这个技术上的一个底蕴的沉淀。 所以我们也通过叫做厚积薄发，我我印象当中我们是12年，当时的那一代南京的传统动力叫进进进。 啊，那么。 这么多年以后，我们面向海外全球市场，包括中国区在内的，我们叫省静静。 我们用了我们的超勤这套技术，这套动力加油耗整体，我们把我们用户在混动啊这个赛道上的用车体验打到一个新的高度上。 嗯嗯，您针对于现在目前要马上要选择我们HEV的消费者。 您最想说些什么？ 我最想说的千言万语汇汇成一句话吧。

长安用无套路的啊最硬核的动力底层技术，为各位广大用户，你们不管是你们的用车使用的场景，还是你们那要算的那个账，我们叫全程无套路，为大家提供最具能耗效率、最具经济性的一套动力解决方案。 今天的发布会上有一个。 八字箴言啊，叫“全球混动，中国方案”。 对，为什么会用这样一个八字箴言来去形容我们的南京动力的战略啊？ 其实我觉得代表一种技术自信吧。

嗯哼，因为这么多年我们在行业上，不管是海外品牌，是还是我们中国品牌走到现在，很多的一些所谓的在汽车这个叫做长链路上的一些核心技术，我们攻克了很多啊。 对，有智能化也好，那新能源也好，等等。 但是在混动这一块，通过这么多年走过来，中国品牌需要一个爆发点。 目前这个阶段我们看到的应该来说是一个最合适、最优的一个解决方案。 那么同时也体现了中国汽车工业走到现在，我们在节能汽车上哎，我们叫阶段性的一个交给用户、交给专业、交给行业的一个答卷啊。 所以把它概言之，不仅仅是长安啊，以长安为缩影的中国解决方案啊。 好的，一个初衷和利益，也希望各位用户能真心。 的喜欢上啊，我们这一系列南京超轻的产品。