上汽大众ID.ERA 9X 跑终极天路G219为何久坐不累 核心就在这里

走G119这种路啊，前排还好，后排舒不舒服才是真的考验。 ID. 6X这个动态零重力座椅不是让你停车躺下来拍照用的，它厉害的地方呢，是车在开的时候啊，你坐上去能明显感觉到后背和大腿的支撑更均匀。 它有12升的坐垫气囊，还有加强型座椅骨架。 说白了就是长途跑下来，你不会一直想换姿势。

那再加上暖风空调，风不直吹人，但车里一直是很凉快。 这种细节啊，开10分钟没感觉，开一整天就很重要了。 那在空间这块呢，5米2的车长摆在这啊，第二排是很宽裕的。 那在后备箱呢，装3个人的行李和设备也没有任何压力。

整台车的座舱给你的感觉是那种不仅看着高级，还坐着不累。 所以在长时间驾驶时啊，我对ID.6X最大的感受是长途不是熬过来的，是坐过来的。