机械巅峰三大件 六缸 quattro 空悬 奥迪全新Q7全球首测

这还挺有仪式感的哈！ 从2003年“派”概念车亮相至今啊，20年的时间里面，三代Q7在整个全球市场里面交付了将近150万辆的车型啊。 可以说呢，很多人认为就是Q7见证了一代成功人士的成长，Q7是我们最早对豪华SUV的一个认知。

第三代的Q7的整个的外形的设计呢，其实已经颠覆了我们之前对这个方棱四角这样的认知啊。 它跟整个Q6的E-TRON有很多相似的设计元素。 其实我们能看到这台车到现在，它会变得更年轻了。 分体式的大灯，然后依旧是奥迪标志性的OLED的前面的一个日间行车灯，整个灯腔的结构呢，在分体的下杠的一个部分啊。 那这个呢，跟Q9还不太一样，因为毕竟现在的Q7呢，它变成了Q家族的次旗舰。 所以前面这个蜂巢的中网还是挺运动的。 整车啊，回到一个圆润的造型之后呢，比起第二代的车型，能看到啊，它的外扩尺寸呢，会更加孔武有力一些。 这是一台欧规标准轴距的车型啊，它整个车长超过了5米，这在一台中大型尺寸的SUV里面，至少空间是很有保障的。 而且轮圈的造型呢，现在的选择也非常的丰富啊，那这台车呢，甚至可以选配23英寸的轮胎。 然后这边我们能看到机械式的门把手，这个不管说北方用车还是南方用车，您都可以放心。 车尾的部分啊，有没有像 a 六 l 一创的那个尾灯啊？ 我们能看到啊，这个全新的矩阵式的 oled 的尾灯呢，它不光说是整个这个外灯的轮廓是有这种曲面的造型啊，整个灯腔，这真的是一个曲面的 led 的造型。

接下来我们到车内看。 呃，来到车内啊，这是一套既熟悉又陌生的设计语言啊。 那其实我们能看到它和现款在销售的奥迪车型呢，很类似的设计。 但是因为毕竟这是一台Q7，它是整个Q家族里面的次旗舰，然后所以说它的材质跟装配工艺会更高级一些。 我们在这里看看浅色的内饰呢，其实很有这个家庭的氛围感，上深下浅，配合上木纹，这个高级感不错。 全新设计的这个方向盘呢，这个造型呢，整体不错。 然后另外呢，它集成了更多的功能，基本上。 你所有的操作都通过这个方向盘就可以解决掉了。 换成了怀挡之后呢，整个t区提提供了更大的一个空间，前面两个无线充电器的底座啊，包括灯光、雨刷，然后以及辅助驾驶呢，都在方向盘上可以完成，你平视前方就好了。 虽然这台欧规的车型，我觉得还挺有意思的啊。 它这个行车记录仪里面直接插个卡就可以工作了。 可以感觉到奥迪在这代车型里面的大量的克制。 你比如说虽然它给你提供了一套这个bno的音响，隐形的科技啊，包括像这个整个这个音响的护罩呢，完全就是你看不出来的，空调出风口也是隐形的一个状态啊。 而且你能理解豪华品牌对安全的一个执拗啊！ 虽然是3块屏，但是这个副驾屏呢，它第一是向副驾一侧倾斜，同时啊，在你使用的过程当中呢，它不会干预到主驾。

毕竟这是一台豪华品牌的中大型四驱的SUV，除了自己开的爽以外，后排坐的都是我们的家庭乘客。 我们看看这代的Q7，轴距超过3米之后，它后排空间的表现。 前排是我正常开车的一个姿势啊。 这台车外扩尺寸5米，轴距超过了3米，腿部空间大概还有一个手掌，头部空间还有大概两个手掌的样子啊。 我们能看到啊，这个全景天幕在A6L和Q6L1上广受好评，它除了能让你享受阳光的同时呢，还能隔绝紫外线。 整车的这个氛围灯跟分段式的隔绝的话，那整个科技感真的是做的挺强的。 后排的座椅呢，是支持这个前后和。 俯仰的电动调节，后排的角度呢，其实我觉得到现在这个位置呢，130度到140度是没问题的，这个乘坐姿势还是挺舒服的。 我相信啊，Q7在由一汽奥迪引进之后呢，无论说座椅的这个软硬程度，还是发泡的材质，它其实会针对中国市场做进一步的、更多的优化。

21年的车系历史，全球累计接近150万辆的销量基础啊！ 第三代的Q7呢，已经完成了它的首秀。 那未来呢，这台车将由一汽奥迪引入到中国市场。 我相信啊，在中国的几大车展上，你将看到全新一代的Q7和Q9。 我们同时呢，也非常期待这台车能尽快在中国上路。 之后呢，我们去为大家介绍更多关于它动态表现的详细信息。