新款迈腾稳坐B级车市场顶梁柱 雅阁凯美瑞还能有一战之力吗？

扑面而来了, 今天, 咱们就用一期视频, 给各位聊清楚, 首先可以肯定的是, 这次新迈腾的到来, 的确让很多消费者, 尤其是年轻消费者, 眼前一亮, 我们都知道, 历代的迈腾车型呢, 是將运动和商务属性, 结合得非常不错, 而这次, 新款车型, 同样也没有翻车, 很好地继承了, 老款车型那种神韵, 毕竟, 人家人送外号, B级车中的中流砥柱, 放在现在, 这个时间节点来看, 像迈腾

恐怕依然是, 雅阁和凯美瑞中, 最不服老的一位了, 尤其是内饰部分, 映入眼帘的, 就是三块大屏, 安安的就是, 新能源车型的标配, 而且还加入了, 8155芯片, 所以系统的流畅度, 应该是可以保证的, 另外连换挡机构, 也换成了, 和ID.系列相同的, 这个旋钮形式, 可以说处处, 都在向新势力车企, 去看齐的意思, 道接从原来的油腻男, 变成了现在的, 精神小伙, 除此之外, 像手机无线充电, 哈曼卡顿音响系统, 座椅加热通风, L2级的IQ.Pilot的, 驾驶辅助系统, 这些国内消费者, 比较关心的, 舒适和豪华配置, 新迈腾, 也全部给你安排上, 怠之呢, 产品力上, 新迈腾的确没有, 很明显的硬伤, 要说唯一的小遗憾, 可能就是价格上, 稍微有点小贵, 目前, 这台车的售价, 是17.99万, 至24.69万元, 也就是说, 小18万的价格, 才能买到一个, 最低配的1.5T车型, 如果你要, 想上2.0T车型, 价格更是来到了, 20.99万元, 要知道

在卷得不行的, 2024年中国汽车市场, 这个价格, 其实已经能够买到, 很多B级的, 豪华车型了, 咱再看看同级别的, 像雅阁或者凯美瑞, 促销的力度更是不小, 基本上都在, 2-3万元不等, 所以, 单看新迈腾的产品力, 绝对没毛病, 但如果要参考上价格, 我觉得, 它的确没有什么, 特别明显的优势, 我想这也会让很多人, 比较纠结该不该冲, 不过呢, 按照车企, 以往这些调性, 一款新车型, 刚刚上市的价格, 很可能只是探探, 消费者的反应, 如果反应不好, 降价促销也是, 见怪不怪的手段了