十万级带激光雷达 续航610km 800V快充 8295P芯片 零跑全新B01开箱

先说改了哪：首先在设计上啊，低风阻轿跑的姿态保留了；那升级了什么呢？ 第一啊，就是加入了液态银和云带紫两个配色，还有19英寸陨石灰十辐轮毂啊，这都不细说了；主要是它加了个辅助驾驶的小蓝灯，再加上这激光雷达，哎，就说明辅助驾驶这一块还是个高阶辅助驾驶，这配置都下探到10万级了，你说说！

那车里的变化更明显：全新设计啊，走的是沉浸环保风；中间这扶手啊，设计成这样就是为了放东西方便，哎，还顺手；当然重点是这块屏幕，从原来的双联屏，哎，升级成了三联屏，因为前面加了个55英寸的AR HUD抬头显示；当然边框你看设计的多窄，告别了两边停航母、上下跑火车的时代；那屏幕里面呢，也全系标配了8295P芯片。 车机的导航啊、音乐呀、语音呐，用的确实不卡，而且还加入了对话记忆。 就比如你常去的地方、爱听的歌、常走的路线，它都能记住，你根本不用每次上车都跟它啰嗦一遍。

语音交互还能识别小孩的声音，熊孩子的话它不听，主要就是图安全。 那最狠的就是10万左右，给你整了个前排双零重力座椅，还给你配上了十点的按摩和四项腰托，跑长途腰酸背痛啊，按一会儿缓过来。 空间这一块啊，我1米83，你们自己看啊！

当然，纯电车型最重要的还是续航和补能，哎，也升级了，直接给你上了个全域800伏高压平台，也支持3C快充，电池升级成了69.7度的容量。 现在啊，CLTC纯电续航610公里，从30%~80%，最快啊，16分钟左右，看着没有？ 光升级的点我就说了这么长，哎，你就说跟重新造台车有什么区别？ 而且价格还是10万块钱上下，但该说不说啊，是按照消费者需求改的，确实没有什么太过花哨的配置。 所以兄弟们啊，这个车卖10万块钱上下，你觉得怎么样？