5系同级 CDC空悬魔毯底盘 综合续航过千 30万开走

你看大岚图和小岚图车, 真可爱, 从颜值即正义到续航即正义, 这年头你的混动车, 你都不好意思跟人打招呼, 但是今天, 这台续航超1200km的, 岚图追光PHEV, 不仅很能跑, 而且还很优雅, 看完这期视频

没错, 虽然在外观方面, 这台PHEV版本和纯电版车型, 并没有太大的区别, 主要的区别, 在于前脸的细节处理上少懂！, 但是你会发现, 它依然是一台, 非常非常有眼缘的车, 毕竞它可是拥有号称, 全球第二宽体的, 混动车型的称号, 整个车宽达到了1970mm, 近2m的车宽, 再加上贯穿式的LED灯带, 以及溜背的造型, 你会发现, 在它的身上有两种气质, 第一种就是溜背轿车, 与生俱来的运动气场, 第二种就是行政级轿车的优雅, 所以你会发现, 它并不是像咱们熟知的, 像蔚来ET了, 包括极氪001那种, 把运动的气场, 运用到那么极致的车, 我猜这也是为什么, 它取消了纯电版车型电动尾翼

其实只是它整套设计语言的, 一个外衣, 但你抛开这个外衣之后, 你会发现, 其实它骨子里, 还是非常有行政车的那种, 舒展和格调的

咱们现在的国产车, 尤其是对于, 这个级别的车型来说, 你要说光提配置, 大家都懂, 但是这台车, 不仅有科技和狠活, 而且在细节上, 也做到了不计成本, 首先在材料选择上, 这台车采用了, DINAMICA新式的环保材质, 那相比咱们传统的, Alcantara材质, 它不仅摸着更亲肤, 而且闻着也更环保, 达到了婴幼儿级别的防护标准, 据说这个材料, 未来会在高端车型上, 逐步取代Alcantara, 再往下看, 72个切面打磨成的, 水晶光雕按键, 以及科技感十足的, 水晶换挡旋钮, 你看着和摸着, 其实都很有高级感, 那像这种珠光宝绿的豪华感, 其实以前都是, 传统的豪华品牌, 比较常用的手法, 但是现在, 咱们自主的高端品牌, 不仅学过来了, 而且从某种程度上来说, 也进行了升华, 说实话从这些细节上, 你也不难发现, 追光这台车的确是有心了, 而且真的是在从视觉和触觉上

追光这台车物理按键不多, 对此我只想说, 现在咱们语音交互, 都这么智能了, 方言都能识别, 那用嘴交流它不香吗, 咱们的眼光其实还是应该, 往前看一看, 因为毕竞这个时代就是这样, 你不妥协也没招, 那相比前排来说, 其实后排的乘坐体验, 同样也是追光PHEV, 一个很重要的杀手, 首先在绝对空间上, 3m的轴距, 绝对达到了行政的要求, 无论是头部还是腿部空间, 都能让你实现空间自由, 而且这台车4座, 均配备了按摩通风加热等功能, 后排还带腿托, 以及电动靠背调节, 所以如果你要拿一款, 行政级别的轿车, 来要求它的话, 它是完全可以胜任的, 无论是空间, 还是刚才咱们提到的配置, 它都几乎做到了顶配, 那相比同级别的, 自带行政属性的轿车来说, 它的表现真的是

很多人认为, 车身尺寸小的车比较好操控, 但事实上其实并不是这样的, 那车辆的操控, 其实取决于像动力底盘制动, 等多个方面, 共同协作的结果, 而绝不仅仅是因为车身尺寸, 就拿这台追光的PHEV来说, 作绝对动力性上, 这套混动系统的总功率, 达到了390kW, 最大扭矩810N·m, 那这样一个动力表现, 已经让它具备了6s级的

但是光有加速还不够, 这台车在底盘方面, 下了很大的功夫, 它采用同级, 非常罕见的空悬, +可预判式魔毯的功能, 那简单理解, 就是这个魔毯的功能, 可以主动识别路况, 然后根据路况, 自动调节阻尼的大小, 如果路面起伏比较大, 悬架阻尼就会调得软一些, 反之就会硬一些, 再加上全铝底盘的结构, 轻量化也不错, 所以尤其是在经过高速, 过减速带的时候, 你会发现, 整台车对于滤振的处理, 是非常有质感的, 但是当你偶尔需要, 激烈驾驶的时候, 它的底盘侧向支撑, 也可以做得很到位, 包括今天上午, 我们还进行了场地的试驾, 在激烈驾驶的时候, 由于更轻的底盘结构, 让整台车的姿态, 可以保持得很稳定, 那像这种, 兼顾舒适和性能取向的, 科技与狠活, 在同级别的车型中, 不能说是绝无仅有, 但也是少之又少, 之前很多人吐槽, 国产车都是在一些, 看得见的地方下功夫, 但是这台追光的PHEV, 显然不愿意走这种捷径, 所以要我说, 综合续航超1200km, 和200多公里的纯电续航, 真的不是追光PHEV, 唯一炫耀的资本, 无论是空间酉 配置, 还是豪华的格调, 它都能为你带来